Bloodhound SSC

(VTC News) - Tại hội chợ hàng không quốc tế Farnborough tổ chức vào hồi trung tuần tháng 7 vừa qua, những người đam mê tốc độ đã có dịp chiêm ngưỡng tận mắt mô hình 1:1 của chiếc Bloodhound SSC, loại xe siêu âm gắn động cơ phản lực kèm theo động cơ tên lửa đẩy, khỏe gấp 180 lần xe đua F1, có thể đạt tốc độ tối đa 1.600 km/h.

Từ trước tới nay, những chiếc xe đặc biệt dùng để phá kỷ lục tốc độ luôn chiếm được sự quan tâm của đông đảo công chúng. Tại hội chợ hàng không quốc tế Farnborough, khách tham quan đã có dịp chiêm ngưỡng mô hình 1:1 của Bloodhound SSC, chiếc xe siêu thanh mà người ta dự định sẽ vượt ngưỡng 1.000 dặm/h (1.600 km/h).

Bloodhound SSC dài 12,8 mét, nghĩa là dài hơn 4 chiếc MINI xếp hàng dọc(!). Để thiết kế thân xe, các kỹ sư Anh quốc đã sử dụng phần mềm CFD (Computational Fluid Dynamics) vốn được ứng dụng để thiết kế xe đua F1 và tổng cộng, họ đã mất 3 năm trời ròng rã mới tiến tới hình dạng khí động lực học cuối cùng này. Tốc độ tối đa trên lý thuyết là 1.050 dặm/h và hai tiêu chí được đặt ra khi thiết kế xe là phải bảo đảm độ cân bằng ở tốc độ siêu âm và có thể điều khiển được ở tốc độ gần với tốc độ âm thanh.

Sau đó, bản thiết kế được chuyển tới Baker Patterns ở Birmingham. Tại đây, người ta dùng máy cắt 3D để chế tạo thân xe từ 5 khối polystyrene mỗi khối có thể tích là 2 mét khối. Những khối này được ghép lại với nhau và được phủ bằng những lớp sợi thủy tinh tổng hợp. Cuối cùng, thân xe hoàn chỉnh được mang đi sơn và nhóm của ông Jon Benton, thợ sơn máy bay chuyên nghiệp của Akzo Nobel, sơn cho thân xe tới 6 lớp sơn. Nhờ sử dụng những nguyên vật liệu đắt tiền, mặc dù chiều dài tổng thể của Bloodhound lên tới gần 13 mét nhưng toàn bộ phần thân xe nặng chưa tới 1 tấn (950 kg) và để tiện cho việc vận chuyển, thân xe được chia thành 3 phần riêng biệt.

Nhìn thân hình mảnh mai và gọn gàng của chiếc xe, không ai nghĩ rằng phần đuôi xe cũng như hệ treo được thiết kế đủ độ vững để chịu đựng được lực đẩy lên tới 9 tấn của động cơ phản lực EJ200 (vốn được dùng trên chiến đấu cơ Eurofighter Typhoon) và lực đẩy 12 tấn của động cơ tên lửa Falcon. Đó là chưa nói đến độ rung do hai động cơ này tạo ra trong khi hoạt động. Quy đổi ra “sức ngựa”, công suất tối đa của hai động cơ này lên tới 133.150 mã lực, nghĩa là tương đương với sức mạnh của 180 chiếc xe đua F1(!). Động cơ phản lực chịu trách nhiệm đưa chiếc xe lên tốc độ 300 dặm/h (khoảng gần 500 km/h) và sau đó động cơ tên lửa sẽ đi vào hoạt động. Nhờ sức mạnh kinh hoàng của hai cỗ mãy này, phi công Andy Green - tài xế Bloodhound SSC - sẽ tăng tốc từ 0-1.000 dặm/h (1.600 km/h) trong vòng 42 giây. Hiện tại, với sự trợ giúp của một số trường đại học và các hãng phần mềm tại Anh, một ca-bin mô phỏng đã được dựng lên với máy tính sử dụng processor Intel Core i7. Phi công Andy Green sẽ luyện tập trên ca-bin mô phỏng này để luyện phản xạ khi gặp gió thổi ngang hay mặt đường gồ ghế và đặc biệt là cách thức tăng tốc cũng như cách thức giảm tốc (bằng cánh gió, dù và hệ thống phanh ở bánh xe) chiếc xe nặng 6 tấn này trên quãng đường có tổng chiều dài 4,5 dặm.

Hãy cùng đón chờ cuộc phá kỷ lục tốc độ của Bloodhound SSC.

Thái Dương