BMW Z4 GT3

(VTC News) - Vào những ngày cuối tháng 3 vừa qua, BMW đã hoàn thành chương trình chạy thử chiếc xe đua Z4 GT3 để chuẩn bị lắp ráp đại trà và bàn giao cho các đội đua không thuộc nhà máy. Chiếc xe đua nặng 1.200 kg này được trang bị động cơ V8 dung tích 4.0L cho công suất tối đa 480 mã lực và có giá bán là 280.000 euro chưa kể các loại thuế.

Sau những mẫu xe đua như M3 GT2 hay 320si WTCC, chi nhánh thể thao của BMW do ông Mario Theissen (cựu ông bầu đội đua F1 BMW Sauber) đứng đầu vừa giới thiệu với các đội đua nhỏ lẻ một chiếc xe đua mới, đó là chiếc Z4 GT3 được thiết kế và chế tạo theo đúng quy định của giải đua GT3. Khác biệt lớn nhất giữa Z4 GT3 và Z4 nguyên bản chính là động cơ. Trong khi Z4 sử dụng động cơ 6 xy lanh thì phiên bản xe đua GT3 dùng động cơ 8 xy lanh, dung tích 4.0L, cho công suất tối đa 480 mã lực (đây cũng là cỗ máy mà BMW trang bị cho chiếc xe đua M3 GT2). Động lực được truyền tới bánh sau thông qua hộp số sequential 6 cấp với chức năng “Quick Shift”. Hệ treo trước được thiết kế lại và thân xe được gia cố thêm phần khung thép bảo vệ. Spoiler trước, cánh gió, nắp ca-pô, mui xe và một số chi tiết khác đều được làm từ carbon tổng hợp và nhờ đó, trọng lượng không tải của xe giảm xuống còn 1.200 kg nhưng vẫn bảo đảm độ cứng cần thiết của thân xe. Tùy theo nhu cầu, các đội đua có thể đặt mua thêm hệ phanh ABS dành cho xe đua hoặc hệ thống quản lý lực kéo. Mục đích của BMW khi thiết kế chiếc xe này là để cung cấp cho các đội đua một loại xe đua có chi phí bảo dưỡng thấp so với tính năng vận hành của nó. Giá bán của xe là 280.000 euro và hiện đã có rất nhiều đội đua đặt mua loại xe này để chuẩn bị tham gia các giải đua như

Bảng kỹ thuật

Dung tích động cơ (cc)	3.999
Công suất tối đa (mã lực/vòng/phút)	480/8.300
Mô-men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút)	460/5.500
Vòng tua tối đa (vòng/phút)	8.500
Dài/Rộng/Cao (mm)	4.321/1.930/1.210
Chiều dài cơ sở (mm)	2.496

Mai Hương