(VTC News) - Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản “bác” kiến nghị giảm 60% phí bảo trì đường bộ và lùi thời gian thu tới 1/1/2013 của Hiệp hội Vận tải Hà Nội.
>> Kiến nghị lùi thu Quỹ bảo trì đường bộ tới 2013
Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng phí bảo trì đường bộ đã có trong Luật Đường bộ, và đã có trong danh mục phí và lệ phí ban hành kèm theo Pháp lệnh phí và lệ phí của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. 
Bộ GTVT đã chính thức “bác” kiến nghị giảm và lùi thời gian thu phí bảo trì đường bộ của Hiệp hội Vận tải Hà Nội.
Phí sử dụng đường bộ được xây dựng theo quy trình, thủ tục, không có yếu tố bất ngờ và đã được Chính phủ ra Nghị định, trong đó ấn định thời hạn thu là 1/6/2012. Hiện Bộ Tài chính đang dự thảo Thông tư hướng dẫn và sẽ lấy ý kiến các bộ, ngành, địa phương liên quan trước khi ban hành.
Với phí hạn chế phương tiện cá nhân và phí ôtô đi vào trung tâm thành phố giờ cao điểm, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định mới ở giai đoạn đầu đề xuất bổ sung tên vào danh mục phí và lệ phí. Nếu được Ủy ban Thường vụ Quốc hội chấp thuận thì cũng cần được thực hiện theo quy trình và thời gian triển khai phù hợp.
Hiện Bộ Giao thông Vận tải cũng chưa đề xuất thời gian thu 2 loại phí này, việc thu sẽ được xem xét cụ thể sao cho phù hợp với tình hình kinh tế của đất nước.
Với đề xuất đưa taxi vào loại hình vận tải hành khách công cộng, Bộ Giao thông Vận tải cho rằng hiện chỉ có xe buýt là phương tiện được xem xét ưu tiên phát triển, còn taxi là loại hình kinh doanh công cộng có lịch trình và hành trình theo yêu cầu của hành khách, cước phí tính theo đồng hồ và km. Đối tượng phục vụ của taxi là cá nhân chứ không thuộc diện ưu đãi và được phát triển như các loại hình kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ôtô khác.
Vì thế, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị Hiệp hội Vận tải Hà Nội kiến nghị việc thuê đất để đỗ xe taxi với Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội xem xét quyết định.
Trước đó, Hiệp hội Vận tải Hà Nội đã có văn bản đề nghị các ngành chức năng lùi thời hạn thu phí bảo trì đường bộ đến 1/1/2013, đồng thời mức thu phí năm 2013 bằng 60% mức đề nghị hiện nay; phấn đấu sang năm 2014 thu phí bằng thẻ, xe chạy nhiều thu nhiều để đảm bảo công bằng.
Đồng thời, Hiệp hội đề nghị nghiên cứu miễn hoàn toàn, hoặc có lộ trình thu phí xe máy với các đối tượng chính sách, như thương binh, đồng bào ở vùng sâu, vùng xa, thu nhập còn chưa đủ ăn…
Hiệp hội cũng cho rằng, taxi là loại hình vận chuyển hành khách chở nhiều người, luân chuyển hành khách liên tục, vì vậy cần xem nó là phương tiện vận tải hành khách công cộng để có chính sách quản lý riêng.
Lê Việt

Xác minh vụ nhóm người ngồi chụp ảnh giữa khúc cua trên đèo Hải Vân
Vị trí nhóm người ngồi chụp ảnh trên đèo Hải Vân là đoạn cua có độ dốc lớn, tầm nhìn hạn chế.
Tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng giao thông
Nghị quyết số 16 của BCH Đảng bộ tỉnh Cà Mau không chỉ nhận được sự đồng thuận của Nhân dân mà còn được kỳ vọng sẽ tạo động lực góp phần phát triển kinh tế - xã hội.

Đồng hồ điện, nước hoặc cột đo xăng dầu bị gian lận không thể xử phạt là xong
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh khi phát hiện đồng hồ điện, cột đo xăng dầu bị gian lận, cần xác định thời gian, số tiền thu sai và trách nhiệm bồi thường.

Chủ tịch Quốc hội: 'Bưu chính trở thành hạ tầng quan trọng của kinh tế số'
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn nhấn mạnh bưu chính đang trở thành hạ tầng quan trọng của kinh tế số, gắn với thương mại điện tử và dòng chảy hàng hóa.

Hành trình lai dắt nhịp cầu lá dừa 3.400 tấn từ Vũng Tàu về sông Sài Gòn ra sao?
4h sáng 18/10, sà lan chở nhịp cầu đi bộ hình lá dừa qua sông Sài Gòn rời bến khu công nghiệp Đông Xuyên; dự kiến 2 ngày sẽ cập bến sông Sài Gòn phía bờ Thủ Thiêm.

Cử tri lo ngại trước hành vi gian lận thi cử, thủ tục cấp sổ đỏ còn chậm trễ
Theo bà Bùi Thị Minh Hoài, cử tri lo ngại trước hành vi tiêu cực, gian lận thi cử, thủ tục cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất còn chậm trễ vài nơi, gây phiền hà.

