Trong những năm gần đây, xu hướng mới của người tiêu dùng, nhất là những cư dân đô thị đã đổi khác. Thay vì sử dụng những chiếc xe to nặng kềnh càng, họ chuyển sang các dòng xe nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu và có tính tiện dụng cao. Đó chính là nguyên nhân dẫn đến sự thành công của Honda Jazz/Fit trên thị trường Hoa Kỳ cũng như của nhiều dòng xe hạng B khác trên thị trường châu Âu. Trước tình hình này, Cadillac đã cho ra mắt một mẫu concept chuyên dùng trong đô thị tại triển lãm LA Autoshow vừa qua.
Từ trước tới nay, GM đã trưng bày nhiều mẫu concept thuộc hạng A hay hạng B hướng tới thị trường Mỹ nhưng có lẽ đây là chiếc xe đầu tiên mà họ sẽ đưa lên dây chuyền sản xuất. Nói về Cadillac Urban Luxury Concept, ông Clay Dean - Giám đốc phụ trách thiết kế của GM Bắc Mỹ và của thương hiệu Cadillac, cho biết: “Cadillac Urban Luxury Concept có thiết kế thông minh và sáng tạo. Nhìn vẻ bề ngoài tuy nhỏ nhưng nội thất bên trong lại rất rộng rãi”. Ý tưởng thiết kế xe được hình thành trong bối cảnh của những đô thị lớn như Los Angeles, London, Paris hay Thượng Hải nơi có những điểm đỗ xe chật chội và tiêu chí hàng đầu được đưa ra là chiếc Cadillac concept phải đáp ứng được nhu cầu của người lái xe ở những thành phố này.
Urban Luxury Concept mang một ngoại hình mạnh mẽ, luôn hướng về phía trước tạo cảm giác như đang chạy ngay cả khi chiếc xe vẫn còn đứng yên. Thoạt nhìn, ta có cảm giác đó là một chiếc xe nhỏ do tỷ lệ thiếu cân đối giữa bộ vành 19 inch “khổng lồ” và thân xe “tí hon” nhưng trên thực tế, Urban Luxury Concept có chiều dài lên tới 3.835 mm. Bốn bánh được đẩy sát tới 4 góc xe nên chiều dài cơ sở của xe đạt 2.467mm, hứa hẹn đem lại một ca-bin rộng rãi. Chiều rộng của xe là 1.730 mm và chiều cao là 1.446 mm. Ca-bin có bốn chỗ ngồi và việc lên xuống xe thật dễ dàng vì cửa xe được thiết kế theo kiểu “kéo cắt”: được nâng và xoay lên trên mỗi khi mở cửa. Loại cửa kiểu này rất phù hợp cho các không gian chật hẹp trong thành phố. Mặt nạ, hộp đèn trước và hộp đèn hậu đều mang những nét đặc trưng của nhãn hiệu xe hạng sang nổi tiếng nước Mỹ, tuy nhiên, do kích thước nhỏ gọn cũng như do tỷ lệ rộng dài khá khác biệt nên Urban Luxury Concept không hoàn toàn giống một chiếc Cadillac thông thường. Mặc dù vậy, ông Frank Saucedo, nhà thiết kế chính của chiếc xe cho biết Urban Luxury Concept vẫn có những trang thiết bị và những tiện nghi tiên tiến, hệt như trên một chiếc Cadillac limo.
Tấm kính chắn gió lớn và cửa sổ kép tạo ra một không gian thoáng đãng bên trong ca-bin của chiếc xe 4 chỗ ngồi. Nội thất có thiết kế tối giản với sự kết hợp tinh tế của chất liệu, màu sắc và ánh sáng. Những chi tiết nhỏ gọn, trang nhã cùng sự kết hợp của công nghệ số đã tạo ra một không gian nội thất đầy vẻ sang trọng. Hàng ghế trên có thể điều chỉnh trượt và ngả ra phía sau, tạo nên tư thế ngồi thư giãn. Khi gập phẳng xuống sàn, mặt dưới của chiếc ghế biến thành một chiếc đế cố định dành cho xe đẩy trẻ em, rất tiện lợi đối với các ông bố bà mẹ trẻ. Ghế sau được đặt cao hơn ghế trước - một giải pháp quen thuộc mà GM thường áp dụng cho các dòng xe hạng nhỏ.
Bảng điều khiển trung tâm truyền thống được thay thế bằng một giao diện được chia nhỏ giúp tạo ra không gian phía trước rộng hơn. Đồng hồ đo tốc độ được đặt giữa một cặp màn hình hiển thị và được hỗ trợ bằng công nghệ Head Up Display, chiếu các thông số kỹ thuật lên kính chắn gió trước. Các nút bấm thông thường được thay thế bằng loại nút bấm đa chức năng bảo đảm sự điều khiển các hệ thống điện tử trên xe được liền mạch dựa vào trực giác. Bao quanh vô-lăng là những tấm cảm ứng và thông qua công nghệ hiện đại này, tài xế có thể chọn xem các thông tin cần thiết mà không cần rời tay khỏi vô-lăng. Trong khi đó, hành khách cũng có những tấm cảm ứng riêng, hệt như trên máy tính xách tay để “di chuột” lướt web mà không làm ảnh hưởng tới người lái. Thông qua mạng lưới điện tử trên xe, hành khách có thể yêu cầu định hướng điểm đến hoặc nghe nhạc được lưu trữ sẵn trong bảng điều khiển của lái xe. Đi kèm với hệ thống này là công nghệ OnStar có khả năng nhận dạng giọng nói, giúp lái xe tập trung hơn vào đoạn đường phía trước khi vừa lái vừa điều khiển các hệ thống điện tử trên xe.
Chất liệu chính dùng để bọc nội thất là da màu xanh và màu ghi, là những màu sắc thường thấy trong thời trang “haute couture”. Những mảng màu sắc này xuất hiện trên ghế, táp-lô và thành cửa. Các nhà thiết kế Cadillac dùng những tấm ốp gỗ màu than đá, những nẹp nhôm bóng và các vật liệu bằng gốm để trang trí. Và, không gian bên trong Urban Luxury Concept càng trở nên quyến rũ và huyền ảo với ánh sáng xanh nước biển, giống hệt thứ ánh sáng Tanzanite hiện đại phát ra từ các màn hình cảm ứng.
Để giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu, các kỹ sư GM đã sử dụng hệ thống động cơ hybrid gồm động cơ điện và động cơ xăng 3 xy-lanh, dung tích 1.0L được hỗ trợ bởi turbo nạp. Những công nghệ tiên tiến nhất như hệ thống Start/Stop, hệ thống thu hồi năng lượng phanh hay bộ côn kép đều có mặt trên xe. Theo tính toán sơ bộ, trên một chiếc xe hạng nhỏ như Urban Luxury Concept, hệ thống động cơ hybrid này cho mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 4,2 lít/100 km trong thành phố và 3,6 lít/100 km trên đường cao tốc.
Mặc dù chưa công bố kế hoạch cụ thể với chiếc xe này nhưng nhiều khả năng GM sẽ tiếp tục hoàn thiện để đưa lên dây chuyền sản xuất. Tại Bắc Mỹ, trước những thành công của Honda Fit/Jazz, GM hoàn toàn có thể tin tưởng vào mẫu xe mới còn tại châu Âu, chiếc xe nhỏ gắn nhãn hiệu Cadillac luôn có cơ hội cạnh tranh với Mercedes A-Class, MINI và Audi A1.
Ngọc Minh

