Xây dựng điểm trú mưa dưới gầm cầu vượt để giảm thiểu ùn tắc giao thông. Tổng mức đầu tư xây dựng điểm trú mưa lên tới 2,2 tỷ đồng.
(VTC News) - Lo ngại kẹt xe do người đi xe máy trú mưa dưới gầm cầu vượt, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 đề xuất Sở GTVT TP.HCM đầu tư 2,2 tỷ đồng để xây dựng điểm trú mưa.
Ngày 22/10, Khu quản lý giao thông đô thị số 2 thuộc Sở GTVT TP.HCM (Khu 2) cho biết, đơn vị đã có ý kiến đề xuất cải tạo mảng xanh dưới gầm cầu vượt thép Hàng Xanh để làm các điểm trú mưa cho xe hai bánh và người đi bộ.
Kẹt xe nghiêm trọng tại cầu vượt Hàng Xanh. Ảnh: Hữu Khoa
Theo đề xuất này, mỗi điểm trú mưa sẽ dài 12 m, rộng bằng mặt cầu vượt. Đồng thời, cải tạo vỉa hè, đoạn trước Đại học Công nghệ TP.HCM; làm vịnh cho các xe buýt dừng đậu dài khoảng 59 m (trên đường Điện Biên Phủ đoạn từ đường D2 đến đoạn lên cầu vượt). Tổng kinh phí hơn 2,2 tỷ đồng.
Nguyên nhân khiến Khu 2 đưa ra đề xuất xây dựng điểm trú mưa là do hiện nay mỗi khi trời mưa, nhiều người đi xe máy dừng trú dưới gầm cầu vượt gây cản trở giao thông. Trong giờ cao điểm, lượng xe trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh nhiều, vượt quá khả năng khai thác dẫn đến ùn tắc kéo dài.
Hơn nữa tại khu vực nút giao Hàng Xanh tập trung nhiều trường đại học, đây cũng là tuyến có lộ trình ngắn nhất để đi từ các quận trung tâm thành phố về tỉnh Bình Dương nên lượng xe dồn về khá lớn.
Khu 2 cũng đề xuất cho xe máy chạy lên cầu vượt vào giờ cao điểm từ 6h-9h và 16h-19h. Đồng thời, sẽ tiến hành điều chỉnh phân làn xe tại khu vực, lắp đặt bổ sung các biển báo mới và cọc tiêu nhựa trên cầu vượt Hàng Xanh để tách làn xe máy với ô tô.
Video: Kẹt xe ùn tắc kinh hoàng tại TP.HCM
Tử Long
Nhận tin VTC News trên Google
Thêm VTC News làm nguồn ưu tiên để thấy tin tức mới thường xuyên hơn trên Google.
Định hướng xây dựng văn hóa trọng người thực tài, Phó Thủ tướng cho rằng phải khắc phục tình trạng đố kỵ, cô lập và xóa bỏ tâm lý sợ người tài hơn mình.
Cán bộ thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý phải tuân thủ nguyên tắc chặt chẽ, không được đầu tư lập tổ chức kinh tế, giữ cổ phần và quản lý, điều hành.
Trung ương đồng ý dự toán ngân sách năm 2027 với chi đầu tư phát triển khoảng 1,76 triệu tỷ đồng; chi thường xuyên 2,06 triệu tỷ đồng, gồm chi cải cách tiền lương.
Đó là yêu cầu của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn tại Hội thảo Đầu tư phát triển hạ tầng đồng bộ - Động lực tăng trưởng kinh tế cho TP.HCM.