Ducati Diavel

(VTC News) - Tại EICMA 2010, Ducati đã giới thiệu chiếc cruiser hạng lớn của họ mang tên gọi khá đúng với ngoại hình: Diavel - Con quỷ. Bởi chiếc xe nặng 207 kg được vận hành bằng một cỗ máy V2 dung tích 1.200cc, cho công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 127 Nm nên phần nào ta có thể hình dung khả năng tăng tốc cũng như các tính năng khác của “con quỷ” này...

Một trong những mẫu xe được dân chơi quan tâm nhất trong năm 2010 là chiếc cruiser hạng lớn của Ducati và tại triển lãm EICMA tổ chức ở Milano hồi cuối năm 2010, hãng xe Ý đã chính thức giới thiệu mẫu xe này. Trước hết, phải công nhận rằng tên gọi Diavel - Con quỷ thật phù hợp với ngoại hình đáng sợ, đầy chất “bụi bặm” của xe. Trang thiết bị động cơ của Diavel cũng ghê gớm không kém thiết kế bên ngoài. Chiếc cruiser hạng lớn của Ducati hoạt động nhờ động cơ V2 - có thể coi là loại động cơ kinh điển của Ý - dung tích 1.200cc cho công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại 127 Nm. Nhiều chi tiết trên thân xe được làm từ vật liệu carbon và nhờ đó, trọng lượng không tải của Diavel chỉ vừa nhỉnh hơn 2 tạ (207 kg). Động cơ khỏe kết hợp với thân xe nhẹ sẽ đem lại tính năng vận hành ưu việt và để hãm “con quỷ dữ”, nhà sản xuất đã sử dụng bộ phanh Brembo ở cả bánh trước và bánh sau. Phuộc trước là sản phẩm đặc biệt của Marchozzi và thật đáng ngạc nhiên nhưng cụm đồng hồ đo tốc độ và vòng tua máy đều được các nhà thiết kế... đưa xuống bình xăng. Diavel được trang bị những công nghệ hiện đại nhất trong ngành chế tạo mô-tô hiện nay như phanh ABS, hệ thống kiểm soát độ bám đường và những chế độ vận hành cài đặt sẵn. Khung xe chắc chắn và lốp sau có chiều rộng lên tới 240 mm(!) tạo ra độ ổn định cần thiết khi nghiêng xe vào cua.

Được biết, Ducati Diavel sẽ tham gia thị trường từ tháng Giêng năm 2011. Giá bán của phiên bản “thường” là 12.995 bảng Anh còn giá bán của phiên bản Carbon (với những tấm ốp carbon trên thân xe và bộ vành Marchesini) là 15.495 bảng (màu đỏ đắt hơn màu đen 400 bảng).

PV