Jeep Compass face-lift

(VTC News) - Sau 4 năm có mặt trên thị trường, Jeep đã mang chiếc SUV hạng trung Compass của họ ra trang điểm giữa kỳ dựa trên những nét thiết kế mới của dòng SUV hạng lớn Grand Cherokee. Không chỉ thay đổi ở ngoại hình mà trang thiết bị nội thất, hệ treo, hệ thống lái và cả động cơ của xe cũng được thay mới. Từ năm 2011, Compass được trang bị thêm một cỗ máy xăng dung tích 2.0L cho công suất tối đa 158 mã lực.

Jeep Compass tham gia thị trường vào năm 2006. Theo định nghĩa của Hoa Kỳ thì Compass thuộc hạng “compact” còn theo góc nhìn của người tiêu dùng bên ngoài nước Mỹ thì đó là chiếc SUV hạng trung. Mặc dù là chiếc SUV vừa phải (về kích thước, giá bán, mức tiêu thụ nhiên liệu,…) nhưng không hiểu sao, Compass không thực sự thành công trên thị trường và đó chính là lý do hãng xe Mỹ đem chiếc xe này ra trang điểm giữa kỳ (face-lift) khá kỹ càng vào dịp cuối năm 2010.

Diện mạo bên ngoài của xe thay đổi hẳn. Dựa trên những nét thiết kế mới vừa xuất hiện trên Grand Cherokee, các kỹ sư Jeep đã tạo ra một ngoại hình hiện đại cho Compass. Bộ đèn trước hình tròn cổ điển được thay thế bằng bộ đèn vuông vức đặt hai bên mặt nạ mới gồm 7 ô nẹp chrome. Hai đèn sương mù là loại đèn projector, có cường độ chiếu sáng mạnh hơn. Nửa dưới của cản trước được thiết kế lại với hàng lỗ hút khí rộng cùng phần gồ lên trên nắp ca-pô đã đem lại cho chiếc xe vóc dáng thể thao khỏe mạnh. Từ góc nhìn ngang, Compass thấp đậm hơn bởi giá đỡ hành lý trên nóc xe thanh mảnh hơn so với đời xe cũ. Trong hốc bánh vuông vức đặc trưng của Jeep là bộ vành thể thao làm bằng nhôm hay mạ chrome có đường kính 17 inch hoặc 18 inch tùy theo mức trang bị. Đuôi xe có thiết kế gọn gàng với những chi tiết đáng lưu ý như cánh gió sơn cùng màu với thân xe gắn bên trên kính hậu, cụm đèn hậu sử dụng công nghệ LED hay nẹp chrome to bản ở mép khoang hành lý.

Nội thất của xe cũng đổi mới hoàn toàn với vô-lăng tích hợp hàng nút điều khiển dàn hi-fi. Táp-lô, chỗ tỳ tay và thành cửa đều được bọc bằng chất liệu mềm. Các trang thiết bị trong ca-bin được nâng cấp toàn diện. Dàn hi-fi gồm radio vệ tinh Sirius và 9 loa Boston Acoustic có cổng kết nối iPod. Bản đồ vệ tinh Sirius được hiển thị trên màn hình trung tâm. Cửa sổ trời điều khiển tự động đem lại ánh sáng tự nhiên cho ca-bin trong những chuyến dã ngoại và hàng ghế sau có thể gập phẳng xuống sàn nếu chủ nhân có nhu cầu vận chuyển hành lý cồng kềnh.

Compass 2011 tham gia thị trường với động cơ diesel 2.0L và động cơ xăng 2.4L từng xuất hiện trên đời xe cũ. Bên cạnh đó, nhà sản xuất còn trang bị cho xe loại động cơ xăng mới toanh, dung tích 2.0L, cho công suất tối đa 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 191 Nm. Đi kèm với các loại động cơ kể trên là hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT (thế hệ thứ 2 do Chrysler thiết kế). Hướng theo mốt tiêu dùng hiện nay, Compass có 3 hệ thống dẫn động khác nhau để khách hàng tùy chọn. Hệ thống dẫn động bánh trước dành cho các cư dân đô thị muốn có một chiếc SUV mốt. Trong khi đó, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian Freedom Drive I mang lại cho xe khả năng vượt qua những đoạn đường trơn, đường phủ cát hay đường ngập tuyết. Nếu muốn có một chiếc xe địa hình thực thụ, chủ xe phải đặt mua hệ thống dẫn động Freedom Drive II Off-Road Package đi kèm với chức năng “L” (thay đổi tỷ số truyền) của hộp số CVT. “Gói địa hình” này còn bao gồm bộ lốp hẹp và gầm xe được nâng cao thêm 1 inch (khoảng 2,5 cm) để phù hợp với điều kiện đường xá khó khăn.

Trải qua lần trang điểm giữa kỳ vừa qua, có thể nói Jeep Compass đã biến thành một chiếc xe mới, đẹp hơn, mốt hơn và “chất” hơn. Theo kế hoạch, Chrysler sẽ đưa những chiếc xe đầu tiên tới sa-lon trước Giáng sinh 2010.

Sơn Hà