Những sự cố xe Việt ầm ĩ nhất năm 2012

Nếu trước đây, chuyện xe lỗi, xe phải thu hồi ở Việt Nam là vấn đề tối kị mà mọi nhà sản xuất đều sợ và tìm cách né tránh đề cập tới thì nay câu chuyện này không còn trở nên xa lạ.

Sau “scandal” triệu hồi xe Toyota Innova trong năm 2011 và tác động của “bão triệu hồi xe” trên thế giới, không ít nhà sản xuất và phân phối xe tại Việt Nam đã tự động phát hiện ra vấn đề trong sản phẩm và công bố triệu hồi.

Hãy cùng VTC News điểm lại những vụ triệu hồi lớn trong năm 2012 tại Việt Nam:

Chevrolet Captiva nội trục trặc ở phanh ABS

Từng là một trong những dòng xe từng gây sốt nhất trên thị trường, Chevrolet Captiva dường như “gặp hạn” khá nặng khi phải tiền hành triệu hồi gần hết xe sản xuất từ năm 2006 tới cuối năm 2011.

Hơn 10.000 xe Chevrolet Captiva phiên bản cũ bị triệu hồi do lỗi phanh ABS.

Cụ thể, có hơn 1.400 xe Corolla và gần 4.000 xe Vios sản xuất trong các năm 2007, 2008 được xác định là có thể dính lỗi công tắc cửa điện.

Toyota Altis trong diện triệu hồi bắt đầu về xưởng từ giữa tháng 11 tới.

Hơn 150 xe Ford Transit được xác định có lỗi ở cửa trước.

Nguyên nhân được xác định là do phần keo kết nối có thể bị nứt khiến mép cuốn tôn bên trong các cửa trước bị gỉ sét và tạo điều kiện cho nước có thể lọt  bên trong xe.

Wave 110 RSX bị đấu nhầm dây điện

Sự cố lắp nhầm này có thể khiến trạng thái đèn này đảo ngược, bật đèn pha thì đèn phanh lại sáng gây hiểu nhầm là xe giảm tốc độ. Còn đạp phanh thì đèn hậu lại sáng. Điều này có thể gây hiểu nhầm cho người tham gia giao thông phía sau và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.

Piaggio Liberty lặng lẽ bị triệu hồi.

Hiện tượng vành sau xe có tiếng kêu lạ xuất hiện trên một số dòng xe như Liberty, Liberty S được khá nhiều khách hàng phản ánh và Cục Quản lý cạnh tranh cũng như Cục Đăng kiếm vào cuộc yêu cầu Piaggio giải trình.