Nissan Ellure Concept

(VTC News) - Hãng xe Nhật Nissan đến LA Autoshow với hai mẫu xe gây sốc, đó là chiếc crossover mui trần Murano CC và chiếc coupe hybrid Ellure trước mắt còn ở trạng thái concept. Để vận hành chiếc coupe tuyệt đẹp này, nhà sản xuất đã sử dụng động cơ xăng 2.5L cho công suất tối đa 240 mã lực kết hợp với động cơ điện 25 kW lấy năng lượng từ nguồn ắc quy Li-ion.

Hoa Kỳ luôn đóng vai trò quan trọng nhất trong các thị trường xe hơi lớn trên thế giới mà Nissan tham gia nên chẳng có gì đáng ngạc nhiên khi hãng xe Nhật chuẩn bị khá kỹ lưỡng cho kỳ triển lãm Los Angeles, một trong những sự kiện nổi bật trong ngành chế tạo xe hơi ở Bắc Mỹ. Cùng với hai mẫu xe sản xuất đại trà là chiếc minivan Quest và chiếc SUV mui trần(!) Murano CrossCabriolet, Nissan còn giới thiệu trước công chúng Mỹ một mẫu concept mới toanh dưới tên gọi Ellure. Chiếc xe này có thể coi là tiền thân của các dòng Nissan sedan trong tương lai bởi nó được thiết kế theo triết lý là giữ nguyên những giá trị tiện ích trong sử dụng hàng ngày nhưng cũng tiềm ẩn những giá trị (thể thao) mới mà lớp khách hàng ở độ tuổi 30 đến 40 luôn đòi hỏi.

Xét về kích thước, Ellure có chiều dài, rộng và cao tương đương với một chiếc sedan hạng trung. Bốn bánh được đẩy sát ra 4 góc xe, tạo nên một tư thế vững chắc và nhờ kích thước nhỏ gọn của hệ thống động cơ hybrid thế hệ mới nên khoang máy và thùng xe không “quá cỡ”, không làm ảnh hưởng tới thiết kế chung. Có thể nói, mặc dù mui xe cong đều hệt như thường gặp ở các dòng coupe thể thao 2 cửa nhưng các nhà thiết kế không cố gắng che giấu những nét đặc trưng của dòng sedan 4 cửa trên thân xe. thay vào đó, họ tạo ra những đường cong uốn lượn dọc thân xe, vừa nhẹ nhàng uyển chuyển, vừa khắc họa rõ nét một ngoại hình khỏe mạnh, đầy sức cơ bắp. Một trong những tiêu chí chính khi thiết kế xe là giảm thiểu lực cản gió và vì thế, cản trước được đặt rất thấp về phía mặt đường. Mặt nạ bao gồm những thanh ngang trong suốt với những khe hở hẹp hướng luồng khí lên trên hoặc xuống dưới gầm xe. Hộp gương hậu bị loại bỏ và thay vào đó là những chiếc camera quan sát khoảng không gian phía sau. Gầm xe được ốp kín và tương tự như vậy, bộ vành hợp kim nhôm 5 chấu 21 inch cũng được bọc bằng những tấm chất dẻo trong suốt đi kèm với bộ lốp có ma sát lăn nhỏ của Michelin.

Không chỉ hướng tới việc giảm thiểu chỉ số cản gió, các nhà thiết kế Nissan còn dành thời gian để trang trí thân xe bằng những chi tiết mang đậm tính văn hóa Nhật Bản. Mặt nạ của xe được bao bọc bằng một nẹp chrome dày và nếu nhìn kỹ, ta sẽ nhận thấy nó được mô phỏng theo tấm giáp Kamishino của samurai thời xưa. Đèn hậu và đèn trước đều có hình dạng thanh thoát của cánh chim, trong khi đó, phần đuôi xe mang những nét của cổng Torii ở các ngôi chùa Shinto. Cửa xe có góc mở 90 độ và cửa sau “mở ngược”, khiến cho việc lên xuống xe ở cả hàng ghế trước lẫn ghế sau thật dễ dàng. Thân xe được bao bọc bởi 3 lớp sơn và vì thế, dưới ánh sáng, chiếc xe màu trắng có ánh vàng và cả ánh xanh nước biển.

Mui xe hoàn toàn bằng kính, cung cấp ánh sáng tự nhiên cho ca-bin. Nội thất cũng mang 3 màu chủ đạo là “Molten Ice,” “Molten Steel” và “Molten Gray”. Với thiết kế hiện đại, ca-bin của Ellure đạt hai tiêu chí: gọn gàng và tiện dụng ban ngày, êm ái và đầy cảm xúc về đêm. Ellure Concept được trang bị động cơ turbo 4 xy-lanh, dung tích 2.5L đi kèm với động cơ điện 25 kW và hộp số tự động vô cấp Xtronic CVT. Động lực được truyền tới trục trước và khi phanh xe, một phần động năng sẽ được chuyển hóa thành điện năng nạp ngược lại vào ắc quy Li-ion. Hệ thống lái của xe sử dụng công nghệ drive-by-wire, bảo đảm đem lại tính năng lái hoàn hảo. Hiện tại, nhà sản xuất không công bố bất cứ thông tin gì về tương lai của mẫu xe này nhưng nhiều khả năng họ sẽ sử dụng những giải pháp công nghệ cũng như ngôn ngữ thiết kế của Allure concept cho các dòng xe tương lai.

Đức Duy