Nissan Townpod Concept

(VTC News) - Trong thế giới phẳng mà chúng ta đang xây dựng, xe hơi cũng phải biến đổi để phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng, những người vốn có thói quen làm việc đơn lẻ tại nhà hay trong những văn phòng nhỏ và đối với họ gianh giới giữa công việc và vui chơi nghỉ ngơi hầu như bị xóa mờ. Để đáp ứng điều đó, Nissan vừa giới thiệu chiếc Townpod concept, loại mini chạy điện có hình dạng tựa như một chiếc van nhỏ có ca-bin rộng rãi và dễ dàng thay đổi tùy theo nhu cầu sử dụng.

Trong thế giới phẳng mà công nghệ cao sẽ tạo ra cho nhân loại trong tương lai không xa, sẽ có một tầng lớp đông đảo nhữung người trẻ tuổi, làm việc hoàn toàn đơn lẻ, không có giờ giấc hay lịch trình cố định. Đối với họ, gianh giới giữa công việc và nghỉ ngơi ngày càng mờ nhạt dần, họ không làm việc rồi nghỉ ngơi giải trí như chúng ta hiện nay mà làm việc trong sự nghỉ ngơi thư giãn. Bởi thế, phương tiện giao thông trong tương lai cũng phải phù hợp với lối sống này và cũng như chiếc áo T-shirt trắng, vừa mặc được riêng trong lúc đi chơi nhưng cũng có thể mặc kèm với comple trong khi làm việc, chiếc xe của thời đại @ phải mốt và hiện đại như xe du lịch nhưng cũng vừa phải tiện dụng như xe thương mại. Căn cứ vào những tiêu chí đó, Nissan đã hoàn thiện chiếc Townpod Concept để mang trưng bày tại Paris Motor Show 2010.

Về hình dáng bên ngoài, Nissan Townpod mang khá nhiều những chi tiết hoặc giải pháp từng gặp trên các dòng Nissan khác nhưng không thể nói là nó giống bất cứ chiếc xe nào. Townpod cũng sử dụng công nghệ động cơ điện như Nissan LEAF và ổ nạp cũng được đặt ở mũi xe, phía sau nắp bật được chiếu sáng bằng màu xanh nước biển, màu của tia chớp điện. Thân xe được sơn màu trắng ngọc “Stratosphere White” và được trang trí bằng những điểm sáng xanh ở hộp đèn trước, tay nắm cửa, biển số hay bên trong vành xe.

Hộp đèn trước có cấu trúc khá đặc biệt. Toàn bộ ống đèn được đặt rời, nằm hẳn ra bên ngoài thân xe, rất tiện cho việc bảo dưỡng. Bình thường, cụm đèn LED ở đây phát ra tia sáng xanh theo hình cánh hoa để thông báo vị trí của chiếc xe. Khi tài xế bật đèn pha, ánh sáng xanh sẽ chuyển sang màu trắng để rọi đường. Đèn xi-nhan được bọc bằng một lớp chất tráng bạc, vừa là một chi tiết trang trí đẹp. Cũng do đèn pha được đặt rời nên trên nắp ca-po, các nhà thiết kế đã tạo đường gờ khỏe mạnh, hệt như trên các dòng xe thể thao Nissan Z. Đường gờ này nối dài về phía sau và bao quanh hàng kính màu xanh nước biển, khiến ta liên tưởng tới chiếc Nissan Cube. Trong khi đó, đuôi xe phẳng nhẵn, giống như đuôi các dòng rat-rod Hoa Kỳ hồi thập kỷ 50.

Townpod không những giống các dòng xe van ở hình dạng mà còn ở cấu trúc cửa sau. Đó là hai cánh cửa trượt mở sang hai bên, khiến cho việc sắp xếp hành lý thật tiện lợi. Không những thế, khi mở cửa, nhờ hệ thống bản lề đặc biệt, hai cánh của còn được gấp sát vào thân xe, không gây ảnh hưởng tới khách bộ hành hoặc các phương tiện giao thông khác. Đèn lùi được đặt ở cánh bên phải còn biển số nằm ở cánh cửa bên trái. Ngay trên khoang hành lý là hai cửa số trời, vừa đem lại ánh sáng cho ca-bin và cũng vừa để chủ xe có thể chở những đồ đạc dài, đặt dựng đứng ở phía sau.

Townpod không có trụ B và cửa sau mở “ngược” như cửa Rolls-Royce. Bước vào ca-bin, ta sẽ thấy chủ đề “ứng dụng những hình khối đơn giản để hướng tới tính tiện dụng” lại được tiếp tục. Hai màu sắc chủ đạo của nội thất là vàng và xanh nước biển. Trong khi màu xanh tượng trưng cho sự đứng đắn, đáng tin cậy của một doanh nhân thì màu vàng nhắc nhở chủ xe rằng đang ngồi trong ca-bin một chiếc xe có nhiều tính năng... vui nhộn. Khoang hành khách và khoang hành lý nối liền trong cùng một không gian. Cách bài trí tuy đơn giản nhưng không hề sơ sài. Trước mặt người lái là một chiếc vô-lăng kiểu cách với hai cần gạt để điều khiển đèn và gạt mưa. Ở giữa táp-lô là cụm đồng hồ chính hiển thị tốc độ tức thời, bản đồ GPS, lượng điện năng còn lại và tầm hoạt động của xe. Nếu quan sát kỹ, ta sẽ thấy trên bệ trung tâm của xe không hề có nút điều khiển kiểu cơ học. Ở phía bên phải người lái là “cần số” dạng joystick, qua đó, tài xế có thể chọn hai cấp số là tiến và lùi. Toàn bộ các thiết bị trên xe đều được điều khiển thông qua màn hình cảm biến trên bệ trung tâm và hệ thống này có cả chức năng kết nối Bluetooth với PDA của người sử dụng. Ngày nay, khi bước vào trong ca-bin xe hơi, việc đầu tiên mà chủ xe thường làm là cài đặt hệ thống bản đồ GPS với những điểm đến, số điện thoại hay ghi chú khác nhau và nhờ khả năng kết nối với PDA, Townpod sẽ khiến chủ nhân không cần làm việc đó. Ngoài ra, sau khi nhận biết kế hoạch đi lại của chủ xe, máy tính trung tâm còn có thể sắp xếp lịch trình hợp lý nhất cho xe. Hàng ghế sau có lưng ghế và mặt ghế siêu mỏng. Khi cần, người sử dụng dựng mặt ghế vào lưng ghế và đẩy toàn bộ hàng ghế lên sát ghế trước để mở rộng khoang hành lý.

Từ “thời tiền sử”, âm nhạc đã đóng vai trò quan trọng, không thể thiếu trong lúc lái xe. Cách đây chừng hai thập kỷ, chúng ta vẫn sử dụng băng cát-xét, cách đây một thập kỷ thì chuyển sang đĩa CD và hiện tại đang dùng iPod hay mp3. Liệu ai có thể đoán được rằng, 10 năm tới ta sẽ dùng thiết bị gì để nghe nhạc trên xe?! Không đưa ra được câu trả lời, Nissan quyết định bắt tay vào thiết kế một hệ thống giá treo đa năng mới có tên gọi là “The Puck”. Đó là những quả bóng nhỏ như bóng squash, được xẻ rãnh và đặt trong máng chạy quanh thành cửa và phần dưới của táp-lô. Cốc đựng nước, máy nghe nhạc, điện thoại di động, giá treo túi xách, bàn làm việc, ... đều có thể móc vào rãnh của những quả bóng này. Như vậy, người sử dụng có thể tự mình sắp xếp và bố trí các thứ đồ dùng sao cho phù hợp nhất với nhu cầu của mình trong từng thời điểm.

Nissan Townpod concept không những là mẫu xe chạy điện dùng trong đô thị để vận chuyển người và hàng hóa từ điểm A đến điểm B theo đúng chức năng chính của các dòng xe hơi ngày nay mà còn đóng vai trò của một văn phòng, một không gian sống và làm việc của những công dân thời @. Hơn thế nữa, nó còn hoàn toàn phù hợp với những gia đình trẻ hoặc với người già đã về hưu, sống cho sở thích của riêng mình.

Ngân Hà