Hotline: 0855.911.911 
RSS 
(VTC News) - Sáng nay (11/5), Bộ Giao thông vận tải đã phát động chương trình “Thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ 2011-2020, do Liên Hiệp Quốc phát động, nhằm giảm thiểu tai nạn và số người thương vong do tai nạn giao thông.
Theo báo cáo toàn cầu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) mỗi năm có khoảng 1,3 triệu người bị chết và 20 - 50 triệu người bị thương do tai nạn giao thông đường bộ, đa phần trong độ tuổi từ 15 - 29. Theo dự báo, tai nạn giao thông sẽ cướp đi sinh mạng của 1,9 triệu người mỗi năm.
Trong đó, 90% số người tử vong do tai nạn giao thông đường bộ là ở những nước thu nhập thấp và trung bình, và tập trung chủ yếu là những người đi bộ, xe máy.
Mỗi năm các quốc gia có thu nhập thấp và thu nhập trung bình phải chịu thiệt hại đến hơn 65 tỷ USD do tai nạn giao thông, chiếm từ 1 - 1,5% GDP.
Thập kỷ hành động vì An toàn giao thông đường bộ 2011-2020, chính thức được công bố vào ngày 11/5/2011, nêu ra các bước cần thực hiện nhằm tăng cường an toàn cho xe cộ, hạ tầng giao thông, củng cố hệ thống cấp cứu và xây dựng năng lực quản lý an toàn giao thông nói chung.
Kế hoạch cũng kêu gọi xây dựng và thực thi luật bắt buộc đội mũ bảo hiểm, đeo dây an toàn, không uống rượu bia khi lái xe, không đi quá tốc độ.
Để thực hiện thành công kế hoạch hành động, các nước cần ưu tiên trích một tỷ lệ của nguồn kinh phí này cho mục tiêu của Thập kỷ hành động.
Theo ước tính ban đầu, mỗi năm các cơ quan quản lý đường bộ trên thế giới sử dụng khoảng 500 tỷ USD cho hạ tầng giao thông đường bộ, mỗi quốc gia cần khoảng 200 triệu USD/năm. Số tiền cho cả Thập kỷ ước khoảng 2 tỷ USD.
Bộ trưởng, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Hồ Nghĩa Dũng cho biết: “Chính phủ Việt Nam đặc biệt quan tâm tới sáng kiến “Thực hiện chương trình Thập kỷ hành động về an toàn giao thông đường bộ”, với mục tiêu là giảm 50% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ”.
Lê Việt
Theo báo cáo toàn cầu của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) mỗi năm có khoảng 1,3 triệu người bị chết và 20 - 50 triệu người bị thương do tai nạn giao thông đường bộ, đa phần trong độ tuổi từ 15 - 29. Theo dự báo, tai nạn giao thông sẽ cướp đi sinh mạng của 1,9 triệu người mỗi năm.
| Một vụ tai nạ giao thông trên tại nút giao Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến cướp đi sinh mạng một phụ nữ đi xe máy vào tháng 2/2011. |
Mỗi năm các quốc gia có thu nhập thấp và thu nhập trung bình phải chịu thiệt hại đến hơn 65 tỷ USD do tai nạn giao thông, chiếm từ 1 - 1,5% GDP.
Thập kỷ hành động vì An toàn giao thông đường bộ 2011-2020, chính thức được công bố vào ngày 11/5/2011, nêu ra các bước cần thực hiện nhằm tăng cường an toàn cho xe cộ, hạ tầng giao thông, củng cố hệ thống cấp cứu và xây dựng năng lực quản lý an toàn giao thông nói chung.
Kế hoạch cũng kêu gọi xây dựng và thực thi luật bắt buộc đội mũ bảo hiểm, đeo dây an toàn, không uống rượu bia khi lái xe, không đi quá tốc độ.
Để thực hiện thành công kế hoạch hành động, các nước cần ưu tiên trích một tỷ lệ của nguồn kinh phí này cho mục tiêu của Thập kỷ hành động.
Theo ước tính ban đầu, mỗi năm các cơ quan quản lý đường bộ trên thế giới sử dụng khoảng 500 tỷ USD cho hạ tầng giao thông đường bộ, mỗi quốc gia cần khoảng 200 triệu USD/năm. Số tiền cho cả Thập kỷ ước khoảng 2 tỷ USD.
Bộ trưởng, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Hồ Nghĩa Dũng cho biết: “Chính phủ Việt Nam đặc biệt quan tâm tới sáng kiến “Thực hiện chương trình Thập kỷ hành động về an toàn giao thông đường bộ”, với mục tiêu là giảm 50% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ”.
Lê Việt
Bình luận 
