
Người dân Thủ đô kỳ vọng kiểm soát phát thải giao thông sẽ giúp giảm ô nhiễm
0
Khí thải giao thông được xem là một trong những tác nhân đẩy chất lượng không khí xuống thấp, cho thấy tính cấp thiết của các giải pháp giảm ô nhiễm từ phương tiện.

Khí thải giao thông được xem là một trong những tác nhân đẩy chất lượng không khí xuống thấp, cho thấy tính cấp thiết của các giải pháp giảm ô nhiễm từ phương tiện.
Khi sạc chậm và thiếu hạ tầng trở thành rào cản lớn, mô hình đổi pin trong 1 phút được kỳ vọng gỡ nút thắt, mở đường cho xe máy điện phát triển tại các đô thị lớn.

Trung Quốc mới đây đưa vào vận hành hoàn toàn trang trại điện mặt trời ngoài khơi lớn nhất thế giới, ghi thêm cột mốc trong chiến lược mở rộng năng lượng tái tạo.

Các nhà khoa học Australia phát triển công nghệ tạo ra điện bằng cách phát sáng thay vì hấp thụ ánh sáng như pin mặt trời truyền thống.

Các hãng ôtô khẳng định xe điện tiếp tục là trọng tâm chiến lược tại châu Âu dù EU nới lỏng lệnh cấm xe xăng từ 2035.

Bất chấp biến động chính sách ở một số khu vực, doanh số xe điện toàn cầu năm 2025 tiếp tục lập kỷ lục mới với nhiều thị trường tăng trưởng mạnh.

Các nhà khoa học Trung Quốc phát triển loại chất tạo màu mới từ đất hiếm, thân thiện môi trường và an toàn với sức khỏe.

Việc lắp đặt 20.000 tủ đổi pin xe máy điện tại TP.HCM được giới chuyên gia đánh giá là bước đi quan trọng, giúp tháo gỡ nút thắt hạ tầng, thúc đẩy giao thông xanh.

Trung Quốc thử nghiệm khí cầu phát điện gió trên độ cao 2.000 m, mở ra khả năng khai thác nguồn năng lượng sạch ở tầng cao.

Biến đổi khí hậu đang thu hẹp nhanh chóng danh sách các địa điểm có thể tổ chức Olympic Mùa đông trong tương lai.

Ngành điện Anh tăng mạnh nhu cầu tuyển dụng trong bối cảnh đầu tư lớn vào lưới điện, phục vụ chuyển dịch năng lượng và mở rộng các nguồn điện tái tạo.

Trung Quốc mở rộng chính sách thu cũ đổi mới trong năm 2026, tăng trợ cấp cho sản phẩm xanh và thông minh nhằm kích cầu tiêu dùng trong nước.

Kinh tế xanh của Trung Quốc được dự báo sẽ gặp nhiều thách thức, đòi hỏi sự điều chỉnh mạnh mẽ về chính sách, đầu tư và cơ chế triển khai.

1% người giàu nhất thế giới mất 10 ngày, trong khi nhóm 0,1% giàu nhất chỉ cần ba ngày để thải lượng carbon của cả năm.

Việt Nam và Philippines nổi lên như hai điểm sáng trong chuyển dịch năng lượng tái tạo, góp phần định hình tương lai năng lượng sạch của Đông Nam Á.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành Thông tư số 92/2025, quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.

Báo cáo PwC cho thấy Việt Nam đang ghi nhận tốc độ phát triển xe điện nhanh nhất ASEAN, nhờ chính sách ưu đãi và nhu cầu tiêu dùng tăng mạnh.

Nghiên cứu mới cho rằng việc bỏ ghế thương gia và tăng tỷ lệ lấp đầy ghế phổ thông có thể giúp ngành hàng không giảm nửa lượng phát thải CO2.

Ô tô điện tốc độ thấp thường chỉ dành cho người cao tuổi ở Trung Quốc, ngày càng được người trẻ ưa chuộng nhờ sự thuận tiện và dễ dàng sở hữu.

Nhà khoa học cảnh báo vi nhựa cản trở đại dương hấp thụ khí nhà kính, làm suy yếu khả năng điều hòa khí hậu Trái đất.
Các hoạ sỹ vẽ tranh bích hoạ kèm theo những thông điệp bảo vệ môi trường, giảm rác thải nhựa ở làng du lịch ven đầm phá lớn nhất Đông Nam Á ở Huế.

Năng lượng tái tạo là giải pháp quan trọng ứng phó biến đổi khí hậu, song vẫn đối mặt nhiều hiểu lầm về chi phí, độ ổn định và tác động môi trường.

Để cải thiện chất lượng không khí, Hà Nội xác định cần kiểm soát chặt nguồn thải, ứng dụng dữ liệu để “đánh đúng, đánh trúng” các điểm nóng gây ô nhiễm.

Chuyển đổi số gắn chuyển đổi xanh giúp quản lý nguồn thải chính xác, nâng hiệu quả kiểm soát và cải thiện chất lượng không khí một cách bền vững.
Trong khi xu hướng chuyển đổi xanh đang được triển khai mạnh mẽ, việc một số nơi xe điện vẫn bị "từ chối gửi" cho thấy có khoảng trống chính sách cần được bổ sung.

Tiếp nối tinh thần của các chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam” kết thúc vào 31/12, VinFast triển khai chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” năm 2026.

Xe điện tăng trưởng nhanh tại Việt Nam, nhưng hạ tầng sạc và đổi pin vẫn là thách thức lớn, khiến câu hỏi "sạc ở đâu" ngày càng trở nên cấp thiết.

Làn sóng chuyển đổi xe điện đặt ra những thách thức về an toàn cháy nổ, hạ tầng và quản lý, đặc biệt liên quan đến trạm sạc.

Năm 2025, thị trường xe điện toàn cầu phân hóa rõ rệt khi Trung Quốc và châu Âu tăng tốc, trong khi Mỹ chậm lại vì rào cản chi phí, hạ tầng và chính sách.

Các nền kinh tế lớn tại châu Á bao gồm Trung Quốc, Ấn Độ, Nhật Bản và Việt Nam, xanh hóa hệ thống phát điện nhanh hơn so với Mỹ và châu Âu trong năm 2025.