Sự cố chưa từng xảy ra ở Tân Sơn Nhất lên báo nước ngoài

(VTC News) - Nhiều hãng thông tấn nước ngoài đưa tin sự cố mất điện ở Tân Sơn Nhất kèm lời đánh giá 'hết sức nguy hiểm'.

(VTC News) - Nhiều hãng thông tấn nước ngoài đưa tin sự cố mất điện ở Tân Sơn Nhất kèm lời đánh giá ‘nghiêm trọng chưa từng có’.

Tân Hoa Xã dẫn thông tin từ cuộc họp báo hôm 21/11, trích lời ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục hàng không dân dụng Việt Nam đánh giá việc sân bay Tân Sơn Nhất hôm 20/11 là ‘hết sức nguy hiểm’.

Đài kiểm soát không lưu sân bay Tân Sơn Nhất

Hãng tin Trung Quốc nói sự cố mất điện khiến hệ thống radar tại Tân Sơn Nhất tê liệt suốt hơn một giờ đồng hồ, các chuyến bay đi và đến cùng các chuyến bay qua không phận Tân Sơn Nhất gặp nhiều khó khăn.

Tân Hoa Xã nói các chuyến bay xuất phát từ Trung Quốc, Campuchia, Malaysia và Singapore buộc phải quay lại nơi xuất phát hoặc hạ cánh tại những sân bay gần đó.

Theo thống kê của AFP và Chanel News Asia, ít nhất 33 chuyến bay của Vietnam Airlines và Jetstar Pacific bị ảnh hưởng do sự cố mất điện. AFP đánh giá khả năng hoạt động của Tân Sơn Nhất là 300 chuyến bay mỗi ngày, trong điều kiện bình thường.

Chanel News Asia dẫn thêm sự cố máy bay dân sự suýt va chạm với máy bay quân sự hồi cuối tháng 10 vừa qua cũng ở Tân Sơn Nhất và vụ máy bay hạ cánh nhầm của VietJetAir, nhưng cũng bình luận rằng ‘an toàn hàng không ở Việt Nam là rất đáng ghi nhận’.

Video: Cục trưởng Cục hàng không nói về sự cố sân bay Tân Sơn Nhất

Như VTC News đã đưa tin, chuyến bay HVN 1376 (máy bay Airbus A321) của Vietnam Airlines cất cánh lên thì máy bay quân sự Mi 172/423 rẽ phải và cắt qua hướng cất cánh của máy bay Vietnam Airlines. Sự cố uy hiếp an toàn bay này xảy ra hôm 29/10 trên vùng trời sân bay Tân Sơn Nhất.

Ông Lại Xuân Thanh - Cục trưởng Cục hàng không Việt Nam cho biết, ngay sau khi sự cố xảy ra, Cục hàng không, các đơn vị hàng không, quân đội đã tổ chức hội nghị để đưa ra giải pháp nhằm tăng cường công tác phối hợp, điều hành.

“Sự cố tàu bay Airbus suýt đụng trực thăng quân sự là sự cố về vi phạm phân cách tối thiểu giữa hai đường bay. Tại buổi họp giữa các đơn vị có liên quan được tổ chức vào sáng nay với sự tham dự của Thứ trưởng Phạm Quý Tiêu, về sơ bộ, nguyên nhân là do lỗi phối hợp, hiệp đồng bay hàng không dân dụng với quân sự của kíp trực điều hành đó. Cụ thể, kiểm soát viên hiệp đồng đã không canh nghe được huấn lệnh của các kiểm soát viên không lưu điều hành”, ông Thanh nói.

Đại tá Hà Đức Tuế - Trưởng phòng điều hành quản lý bay - Quân chủng phòng không không quân cho biết, toàn bộ kế hoạch bay liên quan đến máy bay huấn luyện quân sự tại sân bay Tân Sân Nhất đều được xây dựng từ trước và có thông báo chi tiết đến các cơ quan liên quan.

Văn Việt (Theo Xinhua, Chanel News Asia)