(VTC News) - Trao đổi với báo chí tại buổi họp về điều hành thị trường xăng dầu chiều ngày 23/2, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú khẳng định: Không có chuyện các cây xăng đóng cửa găm hàng, thị trường xăng dầu sẽ ổn định trong vài ngày tới.
Tổng nguồn cung xăng dầu đủ cho toàn xã hội
Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Cẩm Tú khẳng định: Không có chuyện các cây xăng đóng cửa găm hàng, thị trường xăng dầu sẽ ổn định trong vài ngày tới.
- Thưa ông, ông đánh giá thế nào về tình hình cung ứng xăng dầu giữa các doanh nghiệp (DN) đầu mối và các đại lý và việc các đại lý đóng cửa hoặc bán cầm chừng xăng dầu trong thời gian vừa qua?
- Trước tình hình ngoại tệ tăng cao, xăng dầu lại là mặt hàng chủ yếu là nhập khẩu, bên cạnh đó, tình hình xăng dầu thế giới tăng nhanh, trong khi chúng ta đang từng bước chuyển sang hướng tự do hoá thị trường xăng dầu, nhưng vẫn phải giữ ổn định giá và cung ứng xăng dầu. Đây là một khó khăn đối với doanh nghiệp (DN).
Một số đơn vị đầu mối chịu không nổi vì lỗ, do mỗi tổng đại lý chỉ được mua 1 đầu mối, vì vậy, đầu mối khó khăn thì đại lý cũng khó khăn. Đây là lý do vì sao có nhiều cây xăng đóng cửa. Ngược lại, nhiều đầu mối vẫn nhập đầy đủ nguồn nhưng tổng đại lý khó khăn nên cũng dẫn đến tình trạng cây xăng đóng cửa. Những đại lý tư nhân thì luôn quan tâm đến lãi. Nếu bán 1 lít xăng thì họ phải tính toán mức lãi từ 450 -500 thì mới bù được chi phí của họ. Những cây xăng tư nhân là người không có nhiều vốn, bởi vậy họ không có tiền để găm hàng. Do đó tình hình hiện nay chắc chắn không có sự găm hàng.
Trước đây, nhiều cây xăng đóng cửa nói là thiếu là giả tạo, găm hàng. Nhưng hiện tại là do những lý do trên.
- Liệu các DN xăng dầu đầu mối có đủ cung ứng cho thị trường hiện tại hay không thưa ông?
- Tổng nguồn đủ cho toàn xã hội, dù nhu cầu xăng dầu hiện nay tăng 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Thị trường xăng dầu hiện nay có đặc điểm không được phân bổ hợp lý giữa cơ sở và đơn vị đầu mối. Có doanh nghiệp không đủ tổng nguồn, nhưng có doanh nghiệp đầu mối lại lớn hơn nguồn phân phối. Trên toàn quốc chưa hề có sự đứt nguồn hàng, thực tế là cho đến nay chưa có địa phương nào báo cáo thiếu nguồn.
- Bộ Công thương đã làm gì để ổn định thị trường xăng dầu?
- Một loạt hành động mà Bộ Công thương đưa ra trong thời gian vừa qua đã cải thiện được đáng kể tình trạng lộn xộn tại những cây xăng trong thời gian vừa qua. Ngày hôm nay BCT đã trực tiếp vào cuộc. Bộ trưởng đang trực tiếp kiểm tra đôn đốc cung ứng xăng dầu tại đồng bằng sông cửu long. Thứ trưởng Thoa đang đi khu vực tây nguyên - vựa café lớn nhất đất nước một trong những mặt hàng đảm bảo xuất khẩu. Bộ Công thương cũng có Công điện khẩn cho các doanh nghiệp xăng dầu, đảm bảo việc cung ứng xăng dầu cho thị trường
Hiện nay có 4 doanh nghiệp đã hoạt động liên tục, qua công tác nắm tình hình thi các doanh nghiệp khẳng định trong bất kỳ tình huống và tình hình nào thì vẫn cung ứng đủ xăng dầu. Bộ cũng gửi công điện cho các địa phương trong trường họp không mua được xăng ở những cây quen thuộc thì chịu khó đi xa hơn, đến nơi có 4 doanh nghiệp này. Vì 4 doanh nghiệp này chắc chắn không có chuyện bán nhỏ giọt hay ngừng bán hàng.
Về công tác kiểm tra tại thị trường xăng dầu Hà Nội, Bộ cũng đã làm việc với Sở công thương Hà Nội và Chi Cục quản lý thị trường. Bộ cũng đã làm việc với tổng đại lý, như Hòa bình, Bắc Ninh và làm việc với những cây xăng bị tố cáo thì thấy: qua công tác, cho đến giờ phút này công tác cung ứng hàng trên thị trường Hà Nội không thiếu.
Hiện nay Petrolimex đảm bảo nguồn 65,8 - 75 % từng mặt hàng cụ thể tại Hà Nội, phần còn lại là PVoil gánh. Không có hiện tượng nào đáng phản ánh.
29/33 đội QLTT trên địa bàn Hà Nội vẫn giám sát thị trường. Kết quả : 477 trường hợp kiểm tra đó xuất hiện 15 đơn vị vi phạm, trong đó có 11 đơn vị có lỗi vi phạm kinh doanh, trong đó có một cây xăng vi phạm về chất lượng. 4 cây xăng đóng cửa không có lý do chính đáng, tuy nhiên sau khi nhắc nhở, các cây xăng này đã hoạt động trở lại.
Còn tại địa phương khác, tỷ lệ của các đơn vị không giống nhau. Có những đơn vị khó khăn, tư nhân kinh doanh đơn thuần nên gặp khó khăn nhiều hơn. Các cơ quan quản lý nhà nươc đang áp dụng nhiều biện pháp. Chẳng hạn như giảm hết thuê, phần trăm hoa hồng là 150 - 170 đồng tối thiếu.
Doanh nghiệp có quyền ghi nợ
- Trước sự vào cuộc của các cơ quan chức năng, và các DN kinh doanh xăng dầu, theo ông, trong thời gian bao lâu thị trường xăng dầu sẽ ổn định trở lại?
- Với sự phối hợp đồng bộ giữa hệ thống và đại lý, chắc chắn trong một vài ngày tới đến 1 tuần nữa thị trường xăng dầu sẽ ổn định trở lại.
Nhiều DN xăng dầu kêu lỗ, bởi giá xăng dầu thế giới tăng, nhất là trong bối cảnh nước ta vừa điều chỉnh tỷ giá, theo ông có nên để giá xăng dầu cho DN quyết không?
Giá không là biện pháp duy nhất để ổn đinh xăng dầu, nhưng đang được tiếp tục cân nhắc và sẽ áp dụng trong thời điểm thích hợp. Chẳng hạn như việc cung ứng nguồn cung, đối chiếu trong bối cảnh vĩ mô. Chúng ta đang xây dựng nền kinh tế thị trường, nhà nước cố gắng điều tiết giữa các mục tiêu và lợi ích khac nhau. Bắt buộc điều hành linh hoạt hơn, sáng tạo hơn.
Riêng về quỹ bình ổn, Petrolimex nói là hết quỹ bình ổn giá, nhiều DN khác cũng kêu hết, những doanh nghiệp quỹ bình ổn đã giới hạn nhưng cũng có những DN vẫn còn. Những DN nào vừa qua gồng mình làm nhiệm vụ chính trị thì bán nhiều, buộc phải chi nhiều, quỹ bình ổn hết. Tuy nhiên, để tạo thuận lợi cho DN, công tác điều hành hiện nay cũng linh hoạt hơn, doanh nghiệp có quyền ghi nợ và bổ sung về sau.
- Vậy theo ông, tăng giá có phải là biện pháp cuối cùng không?
- Không, vì chúng ta còn nhiều biện pháp khác, chẳng hạn như đẩy nhanh tiến độ nhà máy lọc dầu. Chúng ta có quyền điều tiết những mặt hàng chúng ta có thể sản xuất. Chúng ta phải thích ứng. Giá cả không phải là biện pháp cuối cùng.
Petrolimex đang cung ứng lượng xăng dầu cho cả nước là 53%, riêng thị trường Hà Nội lượng cung ứng là 65- 70%, bên cạnh đó, Petec, PVoil cũng rất ổn định. Tuy Petrolimex không thể bao hết nhưng một DN này ổn định, thì chúng ta không phải lo. Dự báo tình hình sắp tới, các biện pháp điều hành của các ban ngành chức năng sẽ làm thị trường xăng dầu ổn định, nguồn cung đảm bảo…
- Nếu giá không phải là biện pháp cuối cùng thì ông đánh giá như thế nào về sức chịu đựng những doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối?
- Mỗi DN đều có một sức chịu đựng khác nhau. Có DN khó khăn về nguồn cung, có cái khó khăn về tài chính, có DN lại nợ nhiều quá. Chúng ta nên tôn trọng họ và để họ tiếp tục cố gắng.
Ví dụ trong thời gian qua, Petec ở Tây Nguyên gặp vấn đề không phải do nguồn mà do chính sách. Chẳng hạn như Petro: từ tổng nguồn đến cây xăng là 500 km, bởi vậy đây là vấn đề khó khăn về chặng đường.
- Xin cám ơn ông!
Thi Mai - Thu Hiền (ghi)

