
Vì sao cần sớm áp dụng tiêu chuẩn mức tiêu thụ nhiên liệu?
Sớm áp dụng tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu là nỗ lực cần thiết để tránh Việt Nam trở thành 'vùng trũng' của công nghệ ô tô cũ, tiêu tốn nhiên liệu và gây ô nhiễm.

Sớm áp dụng tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu là nỗ lực cần thiết để tránh Việt Nam trở thành 'vùng trũng' của công nghệ ô tô cũ, tiêu tốn nhiên liệu và gây ô nhiễm.

Từ hãng xe Dongfeng (Trung Quốc) đến BMW (Đức), ngành ô tô toàn cầu bước vào cuộc đua xanh hoá với chiến lược cạnh tranh gay gắt và cam kết bền vững.

Hàng loạt doanh nghiệp lớn nhỏ tại Anh đang đồng loạt triển khai xe tải điện và hạ tầng sạc, mở đường cho ngành vận tải hạng nặng tiến tới mục tiêu Net Zero.

Các chuyên gia nhận định, khi xe điện chiếm 15 – 20% doanh số, thị trường Australia sẽ bước vào giai đoạn bùng nổ, thay đổi toàn cảnh giao thông.

Từ mức gần 0% năm 2021, thị phần bán xe điện tại Việt Nam nay đã đạt hơn 40%, vượt châu Âu và vươn lên nhóm thị trường tăng trưởng nhanh nhất.

V-Green và Thế Giới Di Động hợp tác mở hơn 1.000 điểm sạc ô tô điện và 1.000 điểm đổi pin VinFast trên toàn quốc đến 2026.

Ủy ban châu Âu quyết định sớm một năm việc rà soát mục tiêu 2035 cấm xe phát thải CO₂, nhằm phản ứng lo ngại của ngành công nghiệp ô tô.

Thông tin VinFast sẽ triển khai hơn 1.000 trạm đổi pin xe máy điện được đông đảo người dân ủng hộ, kỳ vọng vì tiện lợi, an toàn, tránh phải sạc tại nhà.

Hiệp hội Ô tô, Xe máy, Xe đạp Việt Nam (VAMOBA) đặt mục tiêu đến năm 2035, 100% sản phẩm ô tô, xe máy là xe điện thân thiện với môi trường.

CATL ra mắt 2 phiên bản pin xe điện tại châu Âu: Sạc 10 phút đi 478 km hoặc tuổi thọ kéo dài tới 12 năm, đáp ứng khí hậu và nhu cầu thị trường.

Nhiều chuyên gia, người dân Thủ đô ủng hộ kế hoạch Hà Nội rút ngắn 5 năm trong lộ trình triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) để giảm ô nhiễm không khí.

Nghiên cứu Đại học Michigan cho thấy, xe ô tô điện hạng nhỏ phạm vi 200 dặm có mức phát thải thấp, bằng chưa tới 20% phát thải của xe bán tải truyền thống.

Chỉ với 9.000 đồng/lần đổi pin, người dùng xe máy điện VinFast có thể di chuyển tới 85 km, không còn nỗi lo chờ sạc.

VinFast khánh thành nhà máy đầu tiên ở nước ngoài tại Ấn Độ, trở thành căn cứ xuất khẩu xe điện sang Nam Á, Trung Đông và châu Phi.

Tuyến buýt điện du lịch E11 vận hành thí điểm miễn phí đến hết 2025, đưa du khách khám phá Hồ Gươm – Lăng Bác – phố cổ Hà Nội.

Lập vùng phát thải thấp ở TP.HCM không chỉ là giải pháp cấp bách để giảm ô nhiễm không khí mà còn là bước khởi đầu quá trình chuyển đổi xanh đô thị.

Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đơn vị đầu tư xe đạp công cộng đã trình phương án bổ sung xe đạp điện tại các điểm xe đạp công cộng hiện nay.

Trong vòng 5 năm, hàng trăm nghìn xe máy xăng bị loại bỏ tại Thâm Quyến, Trung Quốc, chất lượng không khí được cải thiện đáng kể.

TP.HCM đề xuất lập vùng phát thải thấp từ năm 2026 bằng một vành đai giới hạn gồm 15 cầu và 17 tuyến đường để hạn chế xe xăng, dầu lưu thông vào khu trung tâm.

Côn Đảo là một trong 3 địa điểm đầu tiên của TP.HCM áp dụng các quy định kiểm khí thải từ tháng 7/2026; từ 2030, tất cả phương tiện giao thông trên đảo sử dụng điện.

Sau 2 năm, Xanh SM đạt 1 triệu chuyến/ngày (11 chuyến/giây), hướng mục tiêu 3,3 triệu chuyến để mở rộng toàn Đông Nam Á, vượt khỏi thị trường Việt Nam.

Từ 29/7 tại Hà Nội và 30/7 tại TP.HCM, các bác tài dịch vụ và người dùng có thể trực tiếp mang ô tô và xe máy xăng tới định giá, thu đổi và lên đời xe điện.

Xe điện đã qua sử dụng đang trở thành xu hướng tại Mỹ nhờ giá tốt, mẫu mã đa dạng và đặc biệt là độ bền pin vượt kỳ vọng trong nhiều năm sử dụng.

VinFast đã ký kết thỏa thuận hợp tác với 12 ngân hàng và tổ chức tài chính lớn nhằm hỗ trợ người dân Thủ đô chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Theo đề xuất, từ 1/7, dự án nhà ở trên 500 căn hoặc trung tâm thương mại có diện tích sàn lớn hơn 5.000m² phải bố trí ít nhất 1 trạm sạc xe điện và 1 tủ đổi pin.

Lộ trình bắt đầu sử dụng xăng sinh học E10 dự kiến từ 1/1/2026, vậy đây là loại xăng gì và những loại xe máy nào có thể sử dụng?

Từ tháng 8/2026, Thủ đô của Ấn Độ chỉ cho phép đăng ký xe máy điện, đồng thời, xe ba bánh chạy bằng động cơ đốt trong cũng không được đăng ký từ tháng 8 năm nay.

Với chi phí vận hành tiết kiệm và thân thiện môi trường, nhiều người đã bán xe cũ để chuyển sang xe điện tại sự kiện “Thu xăng đổi điện” của VinFast.
Xe máy điện Honda Benly e: tiếp tục được Bưu điện Việt Nam triển khai thêm tại Hà Nội, tăng hiệu quả hoạt động, giảm chi phí vận hành và bảo vệ môi trường.

Từ tháng 6 đến 7/2025, V-Green đã và sẽ triển khai khoảng 225 trụ sạc nhanh 120kW cùng hệ thống trạm biến áp công suất lớn trên toàn Hà Nội.