Cận cảnh công trường dọc tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ
Hàng loạt sà lan, cần cẩu, thiết bị khoan cọc và máy móc cơ giới được tập kết dọc tuyến Rừng Sác, phục vụ các hạng mục thuộc dự án metro Bến Thành - Cần Giờ.
Hàng loạt sà lan, cần cẩu, thiết bị khoan cọc và máy móc cơ giới được tập kết dọc tuyến Rừng Sác, phục vụ các hạng mục thuộc dự án metro Bến Thành - Cần Giờ.

Nút giao Rừng Sác với cao tốc Bến Lức xây dựng ở vị trí chiến lược, kết nối cao tốc liên vùng vào Cần Giờ, tạo động lực phát triển giao thông, logistics.

Tuyến đường Rừng Sác dài hơn 36km xuyên rừng ngập mặn Cần Giờ được TP.HCM chấp thuận nghiên cứu nâng cấp lên 10 làn xe theo hình thức PPP, tăng kết nối khu Nam.

Tập đoàn Vingroup đề xuất TP.HCM cho mở rộng đường Rừng Sác lên 10 làn xe nối đến khu đô thị lấn biển Cần Giờ.

Sau hơn 13 năm khánh thành, đường Rừng Sác - Cần Giờ không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, mà còn trở thành địa điểm du lịch hấp dẫn không thể bỏ qua.

Vài tuần nay, đất nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản và thổ cư ở một số xã đông dân cư huyện Cần Giờ (TP HCM) bất ngờ được săn lùng khiến giá tăng mạnh.