Nếu Uber, Grab rời khỏi Việt Nam và đặt trụ sở ở nước khác nhưng vẫn cung cấp ứng dụng và kiếm tiền tại Việt Nam thì Nhà nước sẽ không thu được đồng thuế nào từ 2 công ty này.
Trong văn bản gửi Chính phủ, Bộ Công Thương cho rằng cần sửa đổi quy định để xác định doanh nghiệp cung cấp các ứng dụng phần mềm như Uber, Grab chính là các DN vận tải.
Dù phát triển nhanh chóng, lấn át taxi truyền thống tại nhiều thị trường kinh doanh, Uber và Grab vẫn thường xuyên báo lỗ.
Bộ Công Thương cho rằng cần sửa đổi khung pháp lý để xác định các doanh nghiệp như Uber, Grab là doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải.
Để ổn định hoạt động vận tải, các doanh nghiệp cung cấp ứng dụng và vận tải tại TP.HCM tạm thời không được kết nối, đầu tư xe mới.
Trong cuộc chơi mà bản thân rõ ràng đang “lép vế”, các hãng taxi truyền thống đang nỗ lực thay đổi để cạnh tranh với Uber, Grab dù nhiều đồng đội đã "hết xăng”.
Sở GTVT Hà Nội vừa có yêu cầu các doanh nghiệp vận tải hành khách theo hợp đồng trong đó có đơn vị chủ quản xe Grab, Uber trên địa bàn thành phố báo cáo quá trình hoạt động và số lượng phương tiện, lái xe hiện nay.
Trên thế giới, để phản đối Grab và Uber, các hãng taxi truyền thống đã dùng rất nhiều cách khác nhau, trong đó có nhiều cách cực đoan như phá xe, đánh người, chặn đường...
Trước sự “bành trướng” ghê gớm của Uber và Grab, hoạt động kinh doanh của nhiều “ông lớn” taxi truyền thống đang lâm vào cảnh khó khăn.
Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội giải thích dòng chữ gắn sau hàng loạt chiếc xe taxi gây tò mò cho người đi đường.
Trước sự bùng nổ của Uber và Grab, taxi truyền thống đã phải liên tục tung đòn chống đỡ, nhằm níu chân khách hàng.
Đại diện Uber Việt Nam cho biết, từ 24/8, Uber chính thức tăng cước phí theo quãng đường TP.HCM.
Chính quyền Hà Nội cho rằng, do chưa có quy định quản lý loại hình dịch vụ này nên Hà Nội chưa áp dụng dịch vụ đi chung xe của Grab, Uber trên địa bàn thành phố.
Sau khi Bộ Giao thông Vận tải "tuýt còi" các hình thức đi chung của Uber và Grab, TP Hà Nội đã chính thức ra văn bản yêu cầu các đơn vị không áp dụng hình thức này.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng, khuyến mại nhiều không có nghĩa là vi phạm cạnh tranh...
Trước việc xe Grab, Uber hoạt động bất bình đẳng, phá vỡ các quy hoạch về giao thông, UBND thành phố Hà Nội vừa đưa các loại xe này vào "Đề án hạn chế xe cá nhân" để quản lý như taxi.
Grab, Uber sẽ bị thanh tra việc nộp thuế từ khi thành lập tại Việt Nam.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu dừng cấp phép thí điểm mới taxi Uber, Grab nhằm hạn chế tình trạng bùng phát taxi công nghệ, gây áp lực lên hạ tầng, bất bình đẳng với các loại hình dịch vụ vận tải khác.
Bộ Giao thông yêu cầu các địa phương dừng cấp phép thí điểm mới nhằm hạn chế bùng phát taxi công nghệ.
Có chung hình thức là chở khách như taxi nhưng hoạt động của taxi truyền thống và xe Grab, Uber tại Việt Nam đang có sự khác biệt rất lớn, ví dụ như taxi truyền thống tuân thủ chặt chẽ một số quy định như tổ chức giao thông, kiểm soát lượng phương tiện thì xe công nghệ lại được tự do, tạo ra sự khác biệt dẫn đến xung đột, bất bình đẳng trên thị trường taxi Việt Nam.
Đại diện Bộ Công Thương cho biết sẽ kiểm tra hoạt động khuyến mại của Uber và Grab còn Bộ Giao thông Vận tải cũng sẽ yêu cầu Uber đăng ký hoạt động hình thức xe hợp đồng.
Chủ tịch Mai Linh cho rằng sự xuất hiện ngày càng nhiều của Uber và Grab tại những thành phố lớn là nguyên nhân dẫn đến tình cảnh khó khăn của các hãng taxi truyền thống.
Thiếu tiền tiêu xài, 2 thanh niên người ngoại quốc đã dùng roi điện tấn công lái xe ôm rồi cướp xe máy chạy trốn.
Mặc dù đã "xoay" khá nhiều cách nhằm giữ thị phần để duy trì tăng trưởng, kết quả kinh doanh năm 2016 của taxi Vinasun vẫn suy giảm do sự cạnh tranh từ Uber và Grab.
Cạnh tranh với Uber và Grab, có doanh nghiệp lặng lẽ rút khỏi thị trường, số khác chấp nhận lấy ít “hoa hồng” hơn đối thủ ngoại, tìm ngách để tồn tại.
Sự cố mà các lái xe Grab hay gặp phải nhất chính là xích mích với xe ôm truyền thống.
Nhiều lái xe Uber, Grab đã rục rịch rủ nhau tắt máy nghỉ cả kỳ Tết, tài xế truyền thống thì cũng không mặn mà đón khách nội thành hoặc chỉ thích đi cuốc xa.
Ứng dụng đặt xe di động Grab vừa bắt đầu đợt huấn luyện y tế đầu tiên tại Việt Nam cho các bác tài tham gia giao thông, với sự phối hợp của Trung Ương Hội Chữ thập đỏ Việt Nam.
Tối qua tại sân PVV (Hà Nội), lượt trận giao hữu giữa 3 đội bóng không chuyên: Uỷ ban An toàn Giao thông Quốc gia (UBATGT),
Trong sáng 28/7, thời tiết mưa bão tại Hà Nội đã khiến giá cước taxi online như Uber hay Grab tăng liên tục, gấp gần 3 lần thông thường.
Hotline: 0855.911.911 
RSS 
