
Hà Nội hướng tới 1.200 km metro: Xóa tắc đường, tạo đà phát triển bất động sản
Theo quy hoạch tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ có 1.200 km metro, đây là lời giải cho bài toán tắc đường và tạo đà phát triển bất động sản trong khu vực.

Theo quy hoạch tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ có 1.200 km metro, đây là lời giải cho bài toán tắc đường và tạo đà phát triển bất động sản trong khu vực.

Metro và nhà ở cho thuê đang được Hà Nội đặt trong cùng một chiến lược nhằm mở rộng không gian phát triển và cơ hội an cư cho người dân.

5 tuyến metro mới được kỳ vọng sau khi hoàn thành sẽ góp phần thay đổi hạ tầng, diện mạo của Thủ đô Hà Nội vốn chật chội bấy lâu.

5 tuyến metro vừa khởi công dự kiến hoàn thành vào năm 2030, kết nối trực tiếp sân bay Nội Bài, ga Hà Nội và các khu vực động lực phát triển của Thủ đô.

Sau hơn 5 tháng khởi công metro số 5, nhà ga S3 tại Nguyễn Chí Thanh - La Thành đang được thi công cùng dự án Vành đai 1, tạo thành đại công trường giữa lòng Hà Nội.

Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD.

Đại diện Becamex cho rằng TOD không chỉ hiểu là phát triển đô thị quanh ga metro, mà là công cụ tổ chức lại không gian đô thị, logistics, công nghiệp của TP.HCM...
Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ dài gần 54km với 6 nhà ga, vượt 5 con sông lớn để kết nối trung tâm TP.HCM với biển Cần Giờ, mở rộng không gian phát triển phía Nam.

Hà Nội dự kiến miễn tiền vé phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em, học sinh, sinh viên, công nhân.

Qua ứng dụng HCMC Metro, hành khách có thể dễ dàng tra cứu và tìm lại đồ bị thất lạc khi di chuyển trên tàu chỉ bằng vài thao tác đơn giản ngay trên điện thoại.
Sống cạnh công trường metro Nhổn - ga Hà Nội gần chục năm, nhiều hộ dân bị đảo lộn sinh hoạt, kinh doanh lao đao, nhà cửa xuống cấp vì rào chắn thi công kéo dài.
Những rào chắn kéo dài suốt nhiều năm không chỉ làm gián đoạn giao thông, mà còn âm thầm bào mòn doanh thu, đẩy nhiều cửa hàng và doanh nghiệp vào vòng xoáy thua lỗ.

TP.HCM yêu cầu metro Thủ Thiêm - sân bay Long Thành phải khởi công trước 30/6, đồng thời xây dựng phương án phát hành trái phiếu bổ sung vốn cho các dự án metro.

Ông Khuất Việt Hùng vừa được UBND TP Hà Nội cho thôi giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội theo nguyện vọng cá nhân.
Hàng loạt dự án hạ tầng, bất động sản đồng loạt khởi động đã và đang “đánh thức” quỹ đất vàng Thủ Thiêm, mở ra giai đoạn phát triển mới.

Sau khi rào chắn phục vụ thi công metro số 5, mặt đường tuyến Đại lộ Thăng Long bị thu hẹp, xe tải, container dồn xuống đường gom, gây ùn tắc kéo dài nhiều ngày qua.
TP.HCM chuẩn bị khởi công metro Bến Thành - Thủ Thiêm, đồng thời điều chỉnh hướng tuyến Metro số 7 đi ngầm qua sông, tạo trục kết nối chiến lược xuyên sông Sài Gòn.

Các cơ chế đặc thù cho phép TP.HCM được giữ lại 100% nguồn thu từ phát triển TOD để tái đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị và hạ tầng giao thông liên quan.

Các tuyến metro TP.HCM đang kích hoạt làn sóng đầu tư mới, khi dòng tiền đổ vào các dự án dọc nhà ga, định hình giá bất động sản theo trục giao thông công cộng.

Dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc dài gần 40 km với tổng vốn đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để thi công những hạng mục đầu tiên.
Sau phản ánh của Báo Điện tử VTC News, lực lượng chức năng đã kiểm tra, xử phạt, dọn dẹp các hàng quán lấn chiếm dưới chân tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông.
Giá xăng tăng khiến nhiều người ở TP.HCM chuyển sang metro và xe buýt để tiết kiệm chi phí, lượng hành khách tại các nhà ga và trạm xe buýt tăng rõ rệt.

Cao điểm khởi công dự án trọng điểm của TP.HCM là quý 2 và 3, có hơn 20 dự án kết nối cửa ngõ là các tuyến quốc lộ, cao tốc, metro...đồng loạt triển khai.

Loạt dự án của TP.HCM sẽ khởi công ngay sau Tết Bính Ngọ là Metro Bến Thành - Thủ Thiêm, Trung tâm hành chính Thủ Thiêm, Cảng Cái Mép Hạ, khu đô thị ĐH Quốc tế.

Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) khởi công không chỉ tạo cú hích hạ tầng mà còn làm thay đổi lựa chọn an cư, đi lại của nhiều người dân TP.HCM.
TP.HCM và Đồng Nai đồng loạt khởi công các dự án trăm nghìn tỷ gồm metro số 2, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu liên hợp Rạch Chiếc, cầu Cát Lái và cầu Long Hưng.

TP.HCM khởi công lắp đặt 8 thang máy tại các cầu vượt bộ hành dọc Metro số 1, phục vụ người dân, du khách, đặc biệt hỗ trợ người yếu thế đi lại thuận tiện, an toàn.

Một loạt dự án giao thông quy mô hàng chục nghìn tỷ đồng kết nối tỉnh Đồng Nai đã được TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư khi sân bay Long Thành chuẩn bị vận hành.
Sân khấu Sen Hồng tại công viên 23 Tháng 9, bỏ hoang nhiều năm, sẽ được chuyển đổi thành bãi giữ xe máy phục vụ hành khách đi metro tại ga ngầm Bến Thành.

Sau 1 năm đưa vào khai thác, Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) vận hành hơn 78.000 lượt tàu, phục vụ gần 19 triệu lượt hành khách, vượt hơn 14% kế hoạch.