
Thất bại ê chề, ô tô Trung Quốc vẫn lao vào thị trường Việt Nam
Sau nhiều thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường Việt Nam với giá rẻ và ngoại hình bắt mắt.

Sau nhiều thất bại, ô tô Trung Quốc vẫn tiếp tục đổ bộ vào thị trường Việt Nam với giá rẻ và ngoại hình bắt mắt.

So với tuần trước, ô tô nhập khẩu trong 7 vừa qua tiếp tục giảm mạnh về cả số lượng và giá trị.

GM Việt Nam vừa bất ngờ "khai tử" dòng SUV cỡ nhỏ Chevrolet Trax mà không nói rõ lý do, song "người trong cuộc" ai cũng biết, doanh số bán xe không như mong đợi đã khiến thương hiệu Mỹ ngừng kinh doanh mẫu xe này.

Trong tuần qua, thị trường trong nước nhập khẩu 746 ô tô nguyên chiếc các loại, trong đó, 85% được nhập khẩu từ Thái Lan.

Ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải lần đầu tiên lập Facebook và sử dụng mạng xã hội để chia sẻ, cung cấp thông tin một cách trung thực, minh bạch về Đại Quang Minh và dự án Sala - Thủ Thiêm.

Toyota vừa giới thiệu mẫu MPV giá rẻ - Rush 2018 tại Philippines với giá khởi điểm từ 416 triệu đồng.

Lượng ô tô nhập khẩu được dự báo sẽ tăng mạnh trong tháng 5, tháng 6/2018, mặc dù vậy, giá xe trong nước bất ngờ tăng giá.

Thị trường ô tô những ngày đầu tháng 5/2018 có nhiều bất ngờ khiến người mua ngao ngán: Giá một số mẫu xe bất ngờ tăng, xe nhập khẩu từ Mexico "độc tôn" thị trường.

Chevrolet Trailblazer 2018 sẽ chính thức được bán ra trong hôm nay (3/5) với 2 phiên bản, giá bán dao động từ 859 triệu - 1,075 tỷ đồng.

Thị trường ô tô phân khúc SUV 7 chỗ thêm “nóng” khi mẫu xe mới Chevrolet Trailblazer nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, đã vượt qua các rào cản về nước, sẽ bán ra vào đầu tháng 5/2018.

Mitsubishi Pajero vẫn giữ mức giảm 164 triệu đồng trong nhiều tháng, kế đến là Nissan Teana, Volkswagen Jetta và dải sản phẩm của Chevrolet.

Trong tuần vừa qua (từ 13 - 20/4), cả nước có tới 1.335 ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu, với tổng trị giá kim ngạch đạt 23,4 triệu USD, tăng gấp 6 lần so với tuần trước.

Nhiều hãng xe bất ngờ trước Nghị định 116, tất cả các dòng xe nhập khẩu đều bị động và khó được nhập khẩu về nước với thuế suất là 0%, song, việc ô tô nhập khẩu không được đưa về nước lại tạo điều kiện cho xe lắp ráp trong nước bùng nổ về mặt doanh số.

Sang tháng 5 và 6/2018, hàng chục mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và Indonesia sẽ tràn về Việt Nam với số lượng lớn, thị trường ô tô sẽ rất sôi động, cạnh tranh quyết liệt và khách hàng có thêm nhiều lựa chọn mới.

Hàng ngàn ô tô với nhiều mẫu khác nhau vượt biển về Việt Nam trong bối cảnh thuế nhập khẩu về 0% nhưng giá xe trên thị trường vẫn không giảm, thậm chí lại được các hãng điều chỉnh tăng.

Trong tháng 3, lượng ôtô dưới 9 chỗ ngồi nhập về Việt Nam tăng vọt; tuy nhiên, VAMA cho rằng các hãng xe vẫn đang gặp khó khăn và xin tiếp tục được đơn giản hóa thủ tục.

Đó là nhận xét của ông Ha Bu-young, người đứng đầu hiệp hội motor Hyundai quyền lực nhất Hàn Quốc.

Chưa đầy một phần ba trong số gần 1.000 ôtô của Honda được thông quan tại cảng Đình Vũ (Hải Phòng).

Mặc dù nhận được mức thuế suất thuế nhập khẩu 0% song, giá xe nhập khẩu cũng không được điều chỉnh là bao, đặc biệt, với lô xe 2.002 chiếc của Honda, ngoài CR-V, các mẫu xe khác gần như có giá bán tương đương so với trước đó.

Ông Trần Bá Dương (Chủ tịch HĐQT CTCP Ô tô Trường Hải - Thaco) vừa được Forbes công nhận là tỷ phú USD thứ 3 của Việt Nam, song, ngay trước khi được vinh danh, doanh số bán hàng tháng 2/2018 của Thaco giảm mạnh.

Trong thống kê của VAMA, doanh số bán xe của Toyota, Honda, Ford, Thaco..., đều giảm quá nửa so với cùng kỳ năm 2017, đây được coi là thách thức của các doanh nghiệp ô tô trong tương lai.

Thông tin từ Tổng Cục Hải quan, không có bất kỳ mẫu ô tô dưới 9 chỗ nào nhập về Việt Nam kể từ 23/2/2018 đến ngày 28/2/2018 (tức là sau Tết Nguyên đán)

Nhiều doanh nghiệp đã đáp ứng đủ quy định của Nghị định 116 và có thể sẽ sớm nhập khẩu xe về Việt Nam trong thời gian tới.

Chính sách bảo hộ ngành công nghiệp ôtô nội địa của Thái Lan giúp quốc gia này nhanh chóng vươn lên dẫn đầu khu vực Đông Nam Á về quy mô thị trường và năng lực sản xuất, trong khi đó, ngành công nghiệp xe hơi “xứ sở chuột túi” vừa đặt dấu chấm hết khi gần bước qua tuổi “thất thập cổ lai hy”.

Những ngày giáp Tết Mậu Tuất, dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa ô tô tại nhiều nơi quá tải, xe vào xưởng đông nghẹt, khiến cho khách hàng phải chờ đợi lâu, trong khi lại bị “chặt chém”.

Lượng xe con nhập về trong tuần đầu tiên tháng 2/2018 tăng gấp 3 so với cuối tháng 1 nhưng vẫn trong tình trạng nhỏ giọt khiến thị trường xe cận Tết càng thêm khan hiếm.

Thị trường ô tô năm 2018 hứa hẹn rất sôi động, bởi hàng loạt dự án đầu tư hoàn thành, cho ra mắt nhiều mẫu xe mới, công nghệ hiện đại, giá giảm và cạnh tranh quyết liệt.

Nửa đầu tháng 1/2018, cả nước chỉ có 60 xe ô tô nguyên chiếc các loại nhập về, trong đó chỉ có 6 xe ô tô con; con số này ngược hoàn toàn so với cùng kỳ 2017, giảm tới 83 lần.

Hai bên sẽ phối hợp nghiên cứu loại xe điện phù hợp với điều kiện đường bộ, giao thông và hệ thống sạc điện cho xe tại nước ta hiện nay.

Suzuki Grand Vitara, Honda Accord, Suzuki Ciaz, Toyota Alphard, Honda Odyssey... vẫn là những cái tên quên thuộc trong danh sách những mẫu xe ô tô ế ẩm nhất thị trường Việt Nam.