thuế ô tô

'Gáo nước lạnh' cho xe điện Trung Quốc: Thị trường quốc tế quay lưng?

Áp lực thuế quan gia tăng, chính sách hỗ trợ suy giảm và sự thay đổi trong thị hiếu người tiêu dùng đang tạo ra "cơn gió ngược" cho xuất khẩu xe điện của Trung Quốc.

Một chiếc ô tô tại Việt Nam phải 'cõng' những loại thuế gì?

Theo quy định, ngoài việc phải chi trả tiền mua ô tô, chủ xe còn phải chịu rất nhiều loại thuế, phí khác nhau để đủ điều kiện lưu thông.

Từ hôm nay, gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 36/2023/NĐ-CP ngày 21/6/2023 về gia hạn thời hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước.

Xe sang có thể giảm cả tỷ đồng khi EVFTA có hiệu lực

Hiệp định thương mại tự do giữa EU và Việt Nam có hiệu lực mở ra nhiều cơ hội cho thị trường và ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi thuế xuất, nhập khẩu về 0%.

Đề xuất tăng thuế nhập khẩu một số loại ô tô

Bộ Tài chính vừa trình Chính phủ điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu một số loại xe như: ô tô tải đông lạnh, ô tô xi téc... lên 25%.

Bị ngân hàng đòi tiền vay, thuê 8 ô tô tự lái mang đi cầm cố

Vay tiền ngân hàng nhưng không có khả năng chi trả, Thắng bị ngân hàng hối thúc nên tìm cách làm giả giấy tờ ô tô thuê mang đi cầm.

Vì sao đại gia cho thuê ô tô lớn nhất Mỹ nhảy vào Việt Nam?

Enterprise Rent-A-Car, công ty cho thuê ô tô lớn nhất tại Mỹ thuê xe với doanh thu 22 tỉ USD/năm trên toàn cầu và hiện đang có mặt ở 85 quốc gia khác.

Người Việt chi 55 triệu USD nhập ôtô Thái Lan trong một tháng

Hơn 3.300 xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 6/2018, tổng trị giá hơn 82 triệu USD, trong đó xe có xuất xứ từ Thái Lan với 2.917 chiếc (chiếm 87%), trị giá đạt gần 55 triệu USD

Ôtô trên 1,5 tỷ đồng có thể phải đóng thuế tài sản

Việc đánh thuế tàu bay, du thuyền, ôtô giá trên 1,5 tỷ đồng được Bộ Tài chính đề cập trong đề nghị xây dựng dự án Luật Thuế tài sản.

Năm 2018, ô tô tại Việt Nam phải chịu các loại thuế phí nào?

Các loại thuế, phí "áp" lên ô tô tại Việt Nam đang kéo giá bán của xe cao hơn rất nhiều so với giá trị thực.

9 chính sách lớn về ô tô có hiệu lực từ 1/1/2018

Từ hôm nay (1/1/2018), một loạt quy định mới liên quan tới ô tô sẽ chính thức có hiệu lực.

Giảm giá sâu vẫn lời to, các hãng ô tô đã sống trên mồ hôi nước mắt người Việt bao năm qua ra sao?

Việc nhiều hãng ô tô danh tiếng tại Việt Nam đã giảm gần 300 triệu đồng/xe chỉ sau hơn 1 năm, người tiêu dùng cho rằng, những doanh nghiệp này đã kiếm được lợi nhuận khủng trên mồ hôi nước mắt của người Việt suốt mấy chục năm qua.

Thuế tăng, ô tô cũ đắt hơn ô tô mới

Ô tô cũ sẽ hết đường về Việt Nam nếu mức thuế mới được áp dụng vào thực tế.

Lừa thuê ô tô tự lái rồi đưa đi cầm cố

Trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến 4/2017, đối tượng Cường đã lừa đảo thuê 9 ô tô tự lái để mang cầm đồ, chiếm đoạt 2,9 tỷ đồng.

Cơ hội mua ô tô giá rẻ của người Việt Nam: Khép lại giấc mơ?

Giấc mơ được sở hữu những chiếc ô tô giá rẻ của người tiêu dùng Việt Nam đã gần như khép lại khi mà cùng với việc giảm thuế nhập khẩu ô tô bằng 0% thì sẽ có hàng loạt ‘hàng rào’ phí và lệ phí khác được dựng lên.

Thủ tướng: Xử nghiêm vụ dùng giấy tờ giả nhập xe BMW

Trong buổi làm việc với các doanh nghiệp hàng đầu của Đức ngày 6/7, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho hay, các cơ quan chức năng Việt Nam đã phát hiện một số giấy tờ giả trong quá trình nhập cảng bên cạnh việc xe BMW khi nhập khẩu được tính thuế thấp hơn giá trị rất nhiều.

Ôtô giá 300 triệu đồng, người Việt phải chi tiền tỷ để mua

Ngoài giá trị thực, một chiếc xe hơi bán ra ở Việt Nam phải chịu thêm các loại thuế lên tới 200%.

Ngăn chặn ô tô chất lượng kém nhập vào Việt Nam

Trước làn sóng nhập khẩu ô tô gia tăng đột biến trong những tháng gần đây, Chính phủ yêu cầu các cơ quan chức năng tăng cường quản lý, bảo đảm không để xe có chất lượng kém nhập khẩu vào Việt Nam.

Ô tô giá rẻ từ Ấn Độ tràn vào Việt Nam, Bộ Công thương lo ngại

Ô tô giá rẻ chỉ khoảng 100 triệu đồng/chiếc từ Ấn Độ tràn vào Việt Nam khiến Bộ Công thương lo ngại.

Thuế về 0%: Người Việt vẫn vỡ mộng ô tô giá rẻ?

Năm 2018 chính là thời điểm mà thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN vào Việt Nam sẽ giảm còn 0%, theo lộ trình cắt giảm thuế của Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) nhưng mong ước sở hữu ô tô giá rẻ của người Việt vẫn khó trở thành hiện thực.