
Metro 175.000 tỷ đồng nối TP.HCM - sân bay Long Thành dự kiến khởi công tháng 9
TP.HCM đặt mục tiêu khởi công Metro Thủ Thiêm - Long Thành trước 2/9, đây là tuyến đường sắt đô thị đặc biệt quan trọng nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành.

TP.HCM đặt mục tiêu khởi công Metro Thủ Thiêm - Long Thành trước 2/9, đây là tuyến đường sắt đô thị đặc biệt quan trọng nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành.

Chủ tịch Hà Nội kiến nghị Chính phủ sớm hoàn tất thủ tục bàn giao hai tuyến đường sắt cải dịch để thực hiện dự án mở rộng quốc lộ 1, đồng thời dừng khai thác tuyến đường sắt hiện hữu từ Ngọc Hồi vào trung tâm.

Từ Bến Thành - Cần Giờ đến metro Hà Nội, VinSpeed đang từng bước khẳng định vị thế tại các dự án đường sắt quy mô lớn trải dài khắp cả nước.

Các khu vực Bến Thành, Tao Đàn, Bảy Hiền, Bà Quẹo, Tham Lương... được TP.HCM đưa vào quy hoạch các khu TOD với gần 940ha dọc tuyến Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Vinhomes - VinSpeed được Hà Nội chọn làm tổng thầu EPC cho 5 tuyến metro mới trị giá hơn 1,3 triệu tỷ đồng, đây được cho là bước ngoặt cho phát triển hạ tầng Thủ đô.

5 tuyến metro vừa khởi công dự kiến hoàn thành vào năm 2030, kết nối trực tiếp sân bay Nội Bài, ga Hà Nội và các khu vực động lực phát triển của Thủ đô.

Hà Nội khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị dài khoảng 303,5 km vốn đầu tư hơn 1,3 triệu tỷ đồng và 3 dự án nhà ở cho thuê với hơn 8.000 căn hộ.

Chủ tịch UBND Hà Nội cho biết mục tiêu của thành phố là cơ bản hoàn thành cả 5 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030, hình thành mạng lưới quy mô toàn đô thị.

TP Hà Nội đồng loạt khởi công 3 dự án nhà ở cho thuê và giao liên danh Vinhomes - VinSpeed làm 5 tuyến đường sắt đô thị.
Tuyến đường sắt ga Hà Nội - Ngọc Hồi dài khoảng 10 km được đề xuất nghiên cứu di dời để mở rộng Quốc lộ 1A và tạo không gian phát triển đô thị ở phía Nam Hà Nội.

Để phục dựng cầu Long Biên, Hà Nội không thể tiếp cận như một dự án đơn lẻ, mà cần chiến lược tổng thể đủ tầm vóc để hóa giải vấn đề bảo tồn di sản và phát triển đô thị.

Nhằm cán mốc 200km đường sắt vào năm 2030, TP.HCM lên kế hoạch triển khai 7 tuyến metro trọng điểm kết nối liên vùng, với tổng nhu cầu vốn khổng lồ hơn 17 tỷ USD.

Metro Thủ Thiêm – Long Thành dài 47,7 km, đi qua TP.HCM và Đồng Nai; trong đó, đoạn qua TP.HCM 11,5 km và TP Đồng Nai 36,2 km; vốn đầu tư khoảng 175.000 tỷ đồng.

Vingroup đề xuất di dời tuyến đường sắt từ ga Hà Nội đến Ngọc Hồi để phục vụ dự án mở rộng Quốc lộ 1A dài 36,3 km, quy mô 16 làn xe.

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao La Thành - Nguyễn Chí Thanh nhằm phục vụ công tác thi công ga S3 thuộc dự án đường sắt đô thị tuyến số 5.

Theo phương án đề xuất của MRB Hà Nội, tuyến metro 2A có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 45.600 tỷ đồng, dài 20km, kết nối từ Hà Đông đến đô thị vệ tinh Xuân Mai.

Roadshow lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút hơn 80 đơn vị tư vấn trong và ngoài nước tham dự.

Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm xác định Hà Nội sẽ hình thành 9 trung tâm đô thị lớn và 9 cực tăng trưởng, tạo động lực phát triển mới cho tương lai.

Hà Nội dự kiến miễn tiền vé phương tiện vận tải hành khách công cộng đối với người có công, người khuyết tật, người cao tuổi, trẻ em, học sinh, sinh viên, công nhân.

Công trường Depot Xuân Đỉnh của tuyến metro số 2 Hà Nội đang được triển khai khẩn trương, từng bước hình thành hạ tầng quan trọng phục vụ vận hành toàn tuyến.

Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) vừa lập biên bản xử phạt một tài xế ô tô vì đỗ xe trong hành lang an toàn đường sắt.

Sau gần 2 năm thi công, toàn bộ 4km ngầm từ ga S9 (Kim Mã) đến ga S12 (Ga Hà Nội) của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội đã được đào thông.

Ông Khuất Việt Hùng vừa được UBND TP Hà Nội cho thôi giữ chức vụ Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội theo nguyện vọng cá nhân.

Sau khi rào chắn phục vụ thi công metro số 5, mặt đường tuyến Đại lộ Thăng Long bị thu hẹp, xe tải, container dồn xuống đường gom, gây ùn tắc kéo dài nhiều ngày qua.

Các cơ chế đặc thù cho phép TP.HCM được giữ lại 100% nguồn thu từ phát triển TOD để tái đầu tư cho hệ thống đường sắt đô thị và hạ tầng giao thông liên quan.

UBND TP.HCM yêu cầu Sở Xây dựng và các phường dự án Metro Bến Thành - Cần Giờ đi qua, rà soát, cân đối và phân bổ quỹ nhà tái định cư phục vụ đền bù giải tỏa.

Dự án metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc dài gần 40 km với tổng vốn đầu tư hơn 65.000 tỷ đồng đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng để thi công những hạng mục đầu tiên.

Metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6km là một phần của tuyến Metro số 2, có chức năng hình thành trục kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là công trình hạ tầng quy mô kỷ lục, đòi hỏi đội ngũ chuyên gia và kỹ thuật viên trình độ cao với số lượng lớn chưa từng có.

TP.HCM dự kiến triển khai 10 tuyến metro với tổng vốn 345.000 tỷ đồng, hiện mới cân đối khoảng 125.000 tỷ, kiến nghị trung ương cân đối bổ sung khoảng 220.000 tỷ.