
Doanh số ôtô tại Việt Nam giảm 19% trong tháng 8/2019
Tháng 8/2019, doanh số ôtô toàn thị trường Việt Nam giảm tới 19% so với tháng trước.

Tháng 8/2019, doanh số ôtô toàn thị trường Việt Nam giảm tới 19% so với tháng trước.

Sắp tới có khá nhiều mẫu ôtô mới được nhập về thị trường Việt Nam chỉ từ 263 triệu đồng tạo ra nhiều lựa chọn xe giá rẻ cho người tiêu dùng Việt.

Doanh số của Ford Việt Nam trong tháng 1 tăng 39% so với cùng kỳ năm ngoái, đặc biệt ở 3 dòng xe ăn khách Ranger, Explorer và Transit.

Doanh số bán hàng quý I/2019 của 5 công ty trong Hiệp hội các Nhà sản xuất xe máy Việt Nam giảm 6,13%.

Quý I/2019, các dòng xe bán tải đã ghi nhận một số thành công nhất định, nhưng chưa thực sự đáng kể.

Quý I/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 8%, xe nhập khẩu tăng 234% so với cùng kì năm trước.

Trong tháng 2/2019, 4 mẫu ô tô là Suzuki Vitara, Ertiga, Honda Accord và Toyota Land Cruise đều không bán được chiếc nào.

Tính đến hết tháng 2/2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 16% trong khi xe nhập khẩu tăng 179% so với cùng kì năm ngoái.

Trả lời báo điện tử VTC News, ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam đã đưa ra nhận định về thị trường ô tô Việt Nam 2018 và định hướng phát triển của Ford trong năm 2019.

Lượng ô tô nhập khẩu xứ vạn đảo chiếm ưu thế với hơn 1.400 xe về Việt Nam ở mùa bán hàng cuối 2018 và cận Tết âm lịch.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong thời điểm cuối năm tăng rất mạnh, trong khi đó, giá ô tô trong nước gần như không có biến động.

Trong tháng 11/2018, Chevrolet tiếp tục chương trình ưu đãi giảm giá từ 30 - 80 triệu đồng, tùy từng mẫu xe, có nhiều mẫu xe Chevrolet đã ngừng kinh doanh tại Việt Nam.

Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu về Việt Nam tăng đến 64% so với tuần trước, trong đó dẫn đầu vẫn là ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống.

Toyota Innova, "ông vua doanh số" Vios và Nissan Sunny là 3 mẫu xe vừa được nhà sản xuất tiến hành nâng cấp vòng đời đồng thời tăng giá bán thêm hàng chục triệu đồng.

Sau Nghị định 116, thị trường ô tô Việt Nam trở nên sôi động với sự xuất hiện của các dòng xe nhập khẩu, đặc biệt các hãng đều đồng loạt tung ra mẫu xe mới vào dịp cuối năm để thu hút khách hàng.

Trong tháng 9/2018, hầu hết các hãng ô tô đều tăng trưởng mạnh mẽ, tuy nhiên 2 hãng xe sang là Mercedes-Benz và Lexus tiếp tục giảm sâu doanh số.

Bước sang tháng 10, hàng loạt ô tô bán tại thị trường Việt Nam giảm giá mạnh, với mức giá hàng chục triệu đồng, báo hiệu một cuộc đua gay cấn về giá đã bắt đầu.

Tại Paris, Vinfast sẽ giới thiệu hai mẫu xe đầu tiên với công chúng thế giới.

Mặc dù thị phần giảm mạnh trong năm 2018 song thị phi vẫn tiếp tục bủa vây Ford Việt Nam.

Tháng 8/2018 đánh dấu sự trở lại của nhiều dòng xe nhập khẩu như Toyota Fortuner, Ford Everest, Mitsubishi Xpander,... với số lượng 11.000 xe các loại, cao nhất từ đầu năm tới nay.

Trong tháng 7/2018, những mẫu ô tô được lắp ráp trong nước chiếm cả 10 vị trí dẫn đầu những dòng xe ăn khách nhất trên thị trường.

Dù doanh thu nửa đầu năm của Công ty cổ phần Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn giảm trên 9% nhưng lãi ròng lại tăng tới 53%, đạt 112 tỷ đồng.

Ô tô nguyên chiếc các loại được đăng ký làm thủ tục hải quan nhập khẩu vào Việt Nam có tới hơn 75% xuất xứ từ Thái Lan (tương ứng 1.529 xe), 14% xuất xứ từ Indonesia (tương ứng 282 xe), hơn 5% xuất xứ từ Hoa Kỳ (94 xe), và 4% xuất xứ Trung Quốc (74 xe)….

Trong khi thị trường xe hơi có dấu hiệu chững lại do số lượng xe nhập khẩu giảm mạnh, thì Mercedes Benz lại thắng lớn với doanh số đạt kỷ lục.

Sau 6 tháng đầu năm 2018, tình trạng kinh doanh xe bán tải ở Việt Nam đang rơi vào cảnh dở khóc dở cười; những mẫu xe hấp dẫn hàng đầu thì tụt doanh số, xe ế cũ thì bán ầm ầm.

Trong tháng 7/2018, nhiều mẫu xe của Chevrolet được điều chỉnh giá bán rất mạnh, bao gồm: Spark, Aveo, Cruze, Colorado,...

Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh VinFast (thành viên Tập đoàn Vingroup) vừa tổ chức thành công Hội thảo với Các nhà cung cấp (Suppliers Workshop) tại Frankfurt, Đức.

Theo thống kê của VAMA, nhiều mẫu ôtô có doanh số bán hàng tháng 5 khá thấp, thậm chí bằng 0, phần lớn là do những xe nhập thiếu nguồn hàng, bị ảnh hưởng từ Nghị định 116.

Nhiều mẫu ô tô Trung Quốc "mượn" ý tưởng của các hãng khác, nhưng giá bán chỉ bằng 1/5, thậm chí là 1/10 so với hàng "thật".

Theo số liệu của Tổng Cục Hải quan, trong tuần vừa qua, Việt Nam nhập khẩu 300 chiếc ô tô các loại, giảm 70% so với lượng ô nguyên chiếc nhập khẩu được khai báo tuần trước, trong đó, Trung Quốc là đối tác nhập khẩu dẫn đầu với 65 chiếc.