
Vươn Đông rầm rộ, tỏa Tây đứt gãy: Nghịch lý logistics Việt Nam
Cảng biển liên tục vươn tầm, nhưng hàng hóa vẫn mắc kẹt ở hậu phương bởi hạ tầng kết nối yếu kém, khiến chi phí logistics Việt Nam neo ở mức cao.

Cảng biển liên tục vươn tầm, nhưng hàng hóa vẫn mắc kẹt ở hậu phương bởi hạ tầng kết nối yếu kém, khiến chi phí logistics Việt Nam neo ở mức cao.

Một xe hàng container 40 feet vận chuyển bằng ô tô từ Hải Phòng đi Phú Thọ sẽ tiêu tốn 9 -10 triệu đồng, trong khi đó trên đường thuỷ chi phí này giảm khoảng gần 50%.